每次工务部门线路大修结束后,()部门应复核参数,双方保存签字的测量记录。 A、供电B、工务C、车务D、电务

每次工务部门线路大修结束后,()部门应复核参数,双方保存签字的测量记录。

A、供电

B、工务

C、车务

D、电务


相关考题:

l0kV以下同杆架设电力线路和广播线检修分工:电力线路大修时,供电部门应事先通知()部门配合。 A、车务B、通信C、电务D、工务

记录填写要求包括()。 A、记录真实可靠,字迹清晰工整,内容完整准确B、记录不允许随意涂改,如有错误,经划改后在其附近协商更改的内容C、记录应由填写人签字及填写日期,重要记录应经有关人员审批D、记录应注明保存部门和保管期限,保管期限由记录样本编制部门确定

天窗作业结束后,()应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。 A.工务部门B.铁路局C.安监室D.总公司

根据《医疗用毒性药品管理办法》,关于毒性药品的管理,说法错误的是A.毒性药品的年度生产计划由国家药品监督管理部门批准B.由医药专业人员负责生产、配制和质量检验C.每次配料必须2人以上复核,生产原料和成品数每次记录,经手人需签字备查D.生产记录,保存5年备査E.毒性药品的包装容器必须印有毒药标志

《普速铁路工务安全规则》规定,作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由()设备管理部门接管并负责行车安全。 A.电务B.工务C.车辆D.机务

执行“CWBT”的船舶,柴油机臂距差测量记录表应在()测量,由()填写。 A、每次开航前抵港后及大修前后/轮机长B、每次开航前及大修前后/轮机长C、大修前后/大管轮D、每次开航前及大修前后/大管轮

关于油类记录簿,下列说法欠妥的是:A.油类记录簿最后一次记录完后,应留船保存3年,然后送船公司船技部门B.不得阻挠主管机关对油类记录簿的检查C.船长不得拒绝主管机关对油类记录簿所记录事项的正副本的签字证明要求D.每次作业完后,由船长签字

9、工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。()

工务段是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。()