在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车，称为（）A、到达解体列车B、自编始发列车C、无改编中转列车D、部分改编中转列车
自编始发的方向列车可采用由出发场入口咽喉端发车为环发方式。
接发列车作业中，发现列车有异状时，接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告（）。A、列车编组简报B、机车号码C、发车线路D、晚点原因
非北京站和上海站到发的各次特、直快列车车厢顺序号，均以担当局始发车方向为准，（）。A、无顺序安排要求B、小号在前C、大号在后D、由有关局事先商定后报部E、计划
在技术站需要变更列车重量、列车运行方向和换挂车组的列车，称为（）A、到达解体列车B、自编始发列车C、无改编中转列车D、部分改编中转列车
设置在出发场靠正线一侧的直通车场，主要用于接发（）列车。A、通过B、无调中转C、自编始发D、小运转
进站信号机外方列车制动距离内接车方向为6‰的下坡道时，下列不属于接车进路的敌对进路是（）。A、对方咽喉的接车进路B、对方咽喉的调车进路C、同一到发线顺向的发车进路D、对方咽喉的发车进路
自编始发的方向列车可采用由（）入口咽喉发车为反发。
自编始发货物列车的车流，在（）集结成列，经编组作业由调机转至（）进行技术检查。
反驼峰方向改编列车采用从到达场出口咽喉接入的方式为（）。
反驼峰方向改编列车采用从到达场入口咽喉接入的方式为（）。
数据维护模块中直通列车的维护由（）完成。A、始发车站B、始发路局C、终到车站D、终到路局
单选题数据维护模块中直通列车的维护由（）完成。A始发车站B始发路局C终到车站D终到路局
多选题接发列车作业中，发现列车有异状时，接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告（）。A列车编组简报B机车号码C发车线路D晚点原因
单选题在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车，称为（）A到达解体列车B自编始发列车C无改编中转列车D部分改编中转列车
填空题反驼峰方向改编列车采用从到达场出口咽喉接入的方式为（）。
多选题非北京站和上海站到发的各次特、直快列车车厢顺序号，均以担当局始发车方向为准，（）。A无顺序安排要求B小号在前C大号在后D由有关局事先商定后报部E计划
填空题反驼峰方向改编列车采用从到达场入口咽喉接入的方式为（）。
填空题自编始发货物列车的车流，在（）集结成列，经编组作业由调机转至（）进行技术检查。
填空题自编始发列车的技术作业，一般应在（）、（）进行。
判断题自编始发的方向列车可采用由出发场入口咽喉端发车为环发方式。A对B错
单选题非北京站和上海站到发的各次特、直快列车车厢顺序号，均以担当局始发车方向为准，（）。A无顺序安排要求B小号在前、大号在后C大号在前、小号在后D由有关局事先商定后报部
单选题进站信号机外方列车制动距离内接车方向为6‰的下坡道时，下列不属于接车进路的敌对进路是（）。A对方咽喉的接车进路B对方咽喉的调车进路C同一到发线顺向的发车进路D对方咽喉的发车进路
单选题在技术站需要变更列车重量、列车运行方向和换挂车组的列车，称为（）A到达解体列车B自编始发列车C无改编中转列车D部分改编中转列车