判断题120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。A对B错

判断题
120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

104型分配阀组成是()。 A、主阀和紧急阀B、主阀和辅助阀C、辅助阀和紧急阀D、主阀、紧急阀和中间体

原装GK型三通阀货车改装120阀,原副风缸的缓解阀应()。 A、保留使用B、换新阀C、换装螺堵D、接连通管

缓解阀安装在车辆的()上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀

工作风缸用来控制()的制动、缓解和保压。A、主阀B、副阀C、紧急阀

降压风缸用来控制()的制动,缓解和保压。A、主阀B、副阀C、紧急阀

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

120型控制阀由中间体、主阀、()和紧急阀组成。A、加速缓解阀B、半自动缓解阀C、脱轨自动制动阀

120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A、主阀B、缓解阀C、紧急阀D、中间体

120型控制阀由中间体、主阀、()和紧急阀组成。

FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和()组成。

F8型主要由主阀、中间体、()、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A、附阀B、紧急阀C、辅助阀

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,由()清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀

120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,是由()清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀

F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀

JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸

JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀主阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸

JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将()和降压风缸连通。

货车使用的GK型三通阀安装在()。A、副风缸端部的三通阀安装座上B、制动缸后盖或专用的三通阀安装座上C、中间体上D、降压风缸端部的三通阀安装座上

单选题120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A主阀B缓解阀C紧急阀D中间体

判断题120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。A对B错

填空题120型控制阀由中间体、主阀、()和紧急阀组成。

单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A103阀B104阀C120阀DGK阀

多选题F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。A工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解

单选题JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀副阀的动作。A降压风缸B紧急风缸C作用风缸D工作风缸

填空题FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和()组成。

单选题F8型主要由主阀、中间体、()、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A附阀B紧急阀C辅助阀