目前船舶舵系衬套一般都采用()材料,冷冻安装。 A、金属B、铁梨木C、高分子
关于舵设备描述正确的是()。 A、维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B、使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C、转动角度一般平板舵最大值为45°D、转动角度一般流线型舵为35°
现代船舶普遍采用()。A.平板支撑式平衡舵B.流线型支撑式平衡舵C.平板悬挂式平衡舵D.流线型悬挂式平衡舵
目前船舶普遍采用的推进器是()。 A、喷水装置B、螺旋桨C、喷气装置D、B+C
对于坞内检验的船舶，对舵叶检查部位，表述最合理的是（）A、 舵销、舵轴、锈蚀B、 舵销、舵轴、法兰C、 开孔、舵轴、法兰D、 舵销、辛块、法兰
目前在世界范围内，最普遍采用的教学组织形式是（）。
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）的。
船舶如采用平板舵，其极限舵角为（）。A、32°B、35°C、40°D、45°
目前真空高压气淬最普遍采用的气体是（）A、氢气B、氦气C、氮气D、氩气
目前，船舶普遍采用的制淡装置为沸腾式和电渗析制淡装置。
纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。A、尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角，船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角，船舶保向性越好
船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效
船舶宜采用多支承点的舵是（）A、平衡舵B、不平衡舵C、半平衡舵D、悬挂舵
在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。A、驾驶船舶中的过失B、管理船舶中的过失C、管理船员中的过失D、A和B
目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A、手动B、定压C、热力D、电子
单选题目前船舶普遍采用的推进器是（）A喷水装置B螺旋桨C喷气装置DB＋C
单选题对于坞内检验的船舶，对舵叶检查部位，表述最合理的是（）A 舵销、舵轴、锈蚀B 舵销、舵轴、法兰C 开孔、舵轴、法兰D 舵销、辛块、法兰
单选题下列有关舵承说法正确的是（） ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量； ②设置舵承要保证船体水密； ③按其位置有上下舵承之分； ④目前大型船普遍采用不设下舵承。A①②③对B①②④对C①③④对D①-④全对
单选题目前海船普遍使用的舵是（）.A普通舵；B流线型平衡舵；C流引型舵；D平板舵。
单选题关于舵设备描述正确的是（）。A维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C转动角度一般平板舵最大值为45°D转动角度一般流线型舵为35°
单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。A操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样
单选题目前海船上普遍采用的舵是（）。 Ⅰ．流线型舵； Ⅱ．平衡舵； Ⅲ．双支承舵。AⅠ，ⅡBⅠ，ⅢCⅡ，ⅢDⅠ，Ⅱ，Ⅲ
单选题目前船舶最普遍采用的舵是（）。A平板舵B双支承平衡舵C多支承舵D悬挂舵
单选题船舶宜采用多支承点的舵是（）A平衡舵B不平衡舵C半平衡舵D悬挂舵
单选题目前船舶制冷装置中用得最普遍的是（）膨胀阀。A手动B定压C热力D电子
单选题海船较普遍采用的舵是：（） ①、流线型舵；②、平衡舵；③、双支承舵A①、②B①、③C②、③D①、②、③