钢的化学表面热处理,是通过()来提高其机械性能。 A、改变零件表面的化学成分B、改变零件心部的组织结构C、改变零件心部的机械性能D、改变零件的含碳量
下面三种材料中，焊接性能好，且可不经焊前、焊后热处理的是（）A、合金钢B、低碳钢C、中碳钢
碳钢管弯制后可不进行热处理，只有合金钢管弯制后，才对弯曲部分进行热处理。
渗氮处理是零件的（）热处理工序，渗氮后零件心部应是（）组织。
齿轮类零件一般选择低、中碳钢及其合金钢并作热处理的原因是（）。A、考虑经济性B、考虑加工性能C、表面有高的强度D、心部有较好的韧性E、能承受高的疲劳弯曲强度
零件表面渗碳后可获得的组织相当于（）。 A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、合金钢
用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？
为了使零件表层和部分别获得高碳和低碳组织，可利用（）材料进行渗碳处理。A、含碳量0.10％~0.25％的碳钢B、低合金钢C、工具钢D、含碳量0.40％~0.60％的碳钢
渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
合金渗碳钢零件表面渗碳后可使零件表面形成（）组织。 A、FB、F+PC、PD、P+Fe3C
用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
要求零件的表面具有（）、（），而心部有（），可采用合金渗碳钢。
渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？
对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。（）A、经过表面淬火热处理后，可以提高零件表面的韧性和硬度B、经过表面渗碳热处理后，可以提高零件表面的韧性和塑性C、渗氮处理既改变零件表面化学成分，又改变表面组织D、渗碳处理只改变零件表面化学成分，不改变零件表面组织
轴类零件常采用中碳钢或中碳合金钢制造。一般需经过调质、表面淬火等热处理工序。
单选题合金渗碳钢零件表面渗碳后可使零件表面形成（）组织。AFBF+PCPDP+Fe3C
填空题要求零件的表面具有（）、（），而心部有（），可采用合金渗碳钢。
问答题合金结构钢通常分为合金渗碳钢和合金调质钢，简述合金渗碳钢材料零件特点及其热处理工艺特征。
问答题用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
问答题渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？
单选题热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）A回火马氏体B回火马氏体＋少量残余奥氏体C回火马氏体＋合金碳化物D回火马氏体＋合金碳化物＋少量残余奥氏体
单选题零件表面渗碳后可获得的组织相当于（）A低碳钢B中碳钢C高碳钢D合金钢
判断题合金渗碳钢经最终热处理后的组织全部是回火马氏体。A对B错
填空题如船舶活塞销采用低碳钢，经过渗碳和热处理后，表面获得（）组织，心部组织为（）