合金渗碳钢的热处理一般是渗碳后淬火及低温回火。

合金渗碳钢的热处理一般是渗碳后淬火及低温回火。


相关考题:

合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。 A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、完全退火

渗碳钢在渗碳淬火及低温回火等热处理工序之后,其表层组织为()。 A.回火马氏体B.残余奥氏体C.细珠光体D.合金碳化物

合金()制成零件后一般进行渗碳后淬火、低温回火 A、碳素钢B、结构钢C、渗碳钢D、有色金属

合金渗碳钢制成零件后都必须进行()。 A、表面淬火B、退火C、正火D、渗碳后淬火、低温回火

合金渗碳钢渗碳后必须进行( )热处理才能使用。A.正火B.调质C.淬火+低温回火D.淬火十中温回火

渗碳处理后的钢应进行()热处理。A、淬火+中温回火B、淬火+低温回火C、去应力退火D、淬火

合金渗碳钢的热处理特点是渗碳+淬火+低温回火。

低碳钢和低碳合金钢,经过表面渗碳后,再进行()。A、淬火+低温回火B、回火C、淬火+中温回火D、调质

为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能,需进行的热处理工艺是()A、渗碳后淬火加低温回火B、淬火后低温回火C、调质热处理D、淬火后中温回火

下列不是合金渗碳钢热处理方法是()。A、渗碳后直接淬火和低温回火B、淬火和低温回火C、渗碳后直接淬火和中温回火D、淬火和中温回火

当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()。A、淬火B、淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、渗碳+正火

柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是()。 A、淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、淬火+高温回火D、淬火+冷处理+低温回火

合金渗碳钢渗碳淬火回火后,理想组织为隐针或细针回火马氏体及粒状碳化物。

常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A、调质B、淬火+低温回火C、渗碳D、渗碳后淬火+低温回火

合金渗碳钢经最终热处理后的组织全部是回火马氏体。

渗碳钢件常用的热处理工艺是()A、淬火加低温回火B、淬火加中温回火C、淬火加高温回火D、不用再进行热处理

合金渗碳钢渗碳后必须进行()后才能使用。A、淬火加低温回火B、淬火加中温回火C、淬火加高温回火

渗碳工件最终热处理是()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、调质D、正火

合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火D、淬火+退火

高碳合金钢刀具,为提高其表面耐磨性,一般应选用()处理。A、渗碳+淬火+低温回火B、软氮化C、渗铝D、淬火+高温回火

单选题合金渗碳钢的热处理一般都是()A渗碳后直接淬火和低温回火B淬火和低温回火C渗碳后直接淬火和中温回火D淬火和中温回火

单选题合金渗碳钢渗碳后必须进行()后才能使用。A淬火加低温回火B淬火加中温回火C淬火加高温回火

单选题合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。A淬火+低温回火B淬火+中温回火C淬火+高温回火D完全退火

单选题渗碳钢件常用的热处理工艺是()A淬火加低温回火B淬火加中温回火C淬火加高温回火D不用再进行热处理

单选题渗碳钢件常采用的热处理工艺是()A淬火加低温回火B淬火加中温回火C淬火加高温回火D不用再进行热处理

单选题当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()A淬火B淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火D渗碳+正火

单选题常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A调质B淬火+低温回火C渗碳D渗碳后淬火+低温回火