辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm,圆销端部不得与其它零部件()。 A.接触B.间隔过远C.碰撞D.干涉
货车辅修时,圆开口销磨耗不大于原厚度的25%;扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3／4圈,剩余厚度不小于()。 A.3mmB.2.5mmC.2mmD.1.5mm
辅修时,各圆销须()。 A.全面检查B.托起检查C.重点检查D.分解检查
货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的(); A.10%B.15%C.25%D.20%
25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨()时须更新。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm
制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。A、重复B、一起C、逐项测量D、单独
辅修时，各圆销须（）。A、全面检查B、托起检查C、重点检查D、分解检查
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）A、更换B、分解C、检修D、不分解
辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。A、钩舌B、钩舌销C、钩舌推铁D、钩尾销
货车转向架落成时，各圆销与销孔间隙不大于（）mm。
货车辅修时，圆开口销磨耗不大于原厚度的25%；扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，剩余厚度不小于（）。A、3mmB、2.5mmC、2mmD、1.5mm
制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。
基础制动装置各圆、扁开口销两片应均匀劈开，角度为（），劈开合因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。A、0.1B、0.15C、0.25D、0.2
更换制动梁时，各圆销均须原下原上，不得改变圆销孔位置。
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。A、接触B、间隔过远C、碰撞D、干涉
单选题货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。A6mmB5mmC4mmD3mm
单选题辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）A更换B分解C检修D不分解
单选题辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。A接触B间隔过远C碰撞D干涉
单选题辅修时，各圆销须（）。A全面检查B托起检查C重点检查D分解检查
多选题辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。A钩舌B钩舌销C钩舌推铁D钩尾销
填空题货车转向架落成时，各圆销与销孔间隙不大于（）mm。
判断题制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。A对B错
填空题基础制动装置各圆、扁开口销两片应均匀劈开，角度为（），劈开合因受结构限制，不能转动1周时须卷起。