各拉杆、杠杆的圆销安装时,竖孔应由上而下装入,横孔应由外向内装入。() 此题为判断题(对，错)。
客车段修时对手制动机及各拉杆、杠杆部分检修的范围和技术要求是什么？
制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。A、重复B、一起C、逐项测量D、单独
转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A、移动杠杆B、中拉杆C、固定杠杆D、游动杠杆
各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。
“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、固定杠杆支点座B、固定杠杆支点C、链蹄环D、固定杠杆支点链蹄环
转向架内、外端固定及（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A、游动杠杆B、上拉杆C、移动杠杆D、中拉杆
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°。
摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A、中拉杆B、下拉杆C、上拉杆D、固定杠杆支点链蹄环
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车（）装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断丢失，吊架、托架无脱落。
136.“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：基础制动装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断、丢失，吊架、托架（）。A、无折断B、无裂损C、无脱落D、无丢失
判断题装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。A对B错
判断题各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。A对B错
判断题摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。A对B错
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车（）装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断丢失，吊架、托架无脱落。
单选题转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A移动杠杆B中拉杆C固定杠杆D游动杠杆
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
多选题转向架内、外端固定及（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A游动杠杆B上拉杆C移动杠杆D中拉杆
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
多选题“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A固定杠杆支点座B固定杠杆支点C链蹄环D固定杠杆支点链蹄环
单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A中拉杆B下拉杆C上拉杆D固定杠杆支点链蹄环