在道路运输计划指标体系中，平均运距是反映汽车运输企业（ ）的指标。A. 车辆技术 B. 车辆运用效率 C. 安全质量 D. 运输生产
航速对运输效率有很大影响,它综合反映了:()Ⅰ、营运的经济指标Ⅱ、船舶的技术状况Ⅲ、船员的技术水平 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。A.道路因素B.汽车性能C.驾驶员技术D.交通条件
站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中（ ）的具体体现。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素
站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。A:车辆因素B:驾驶员因素C:道路与交通条件因素D:运输组织因素
影响道路运输节能减排的主要因素有( )。A.车辆因素B.驾驶员因素C.道路与交通条件因素D.运输组织因素E.运输装载物因素
由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。A、道路因素B、汽车性能C、驾驶员技术D、交通条件
道路货物运输驾驶员应根据哪些因素合理控制行驶速度和跟车距离？（）A、道路环境条件B、天气条件C、车辆技术性能D、车辆装载质量
汽车的（）直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率。
直接影响汽车的平均技术速度和运输生产效率的是汽车的（）。
二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、出租汽车经营者要求
二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿
汽车平均技术速度是驾驶员技术水平、车辆技术性能与状况、道路、交通条件、运输组织、载荷等功能效率的综合反映。
汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。A、车辆状况B、驾驶员C、乘客D、其他条件
影响道路运输节能减排的主要因素有（）。A、车辆因素B、驾驶员因素C、道路与交通条件因素D、运输组织因素E、运输装载物
汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。A、车流密度B、拖挂情况C、道路条件D、载货种类E、驾驶员操作技术水平
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（）良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A、技术状况B、技术性能C、技术指标D、技术速度
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。A、驾驶水平与运行条件B、驾驶水平与运输组织管理C、驾驶水平与车辆技术状况D、运行条件与车辆技术状况
二级维护是指道路运输车辆按（）必须按期执行维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、经营者要求
单选题由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。A道路因素B汽车性能C驾驶员技术D交通条件
单选题航速对运输效率有很大影响，它综合反映了（）。 Ⅰ．营运的经济指标； Ⅱ．船舶的技术状况； Ⅲ．船员的技术水平。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
判断题汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。A对B错
单选题车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（）良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。A技术状况B技术性能C技术指标D技术速度
多选题影响道路运输节能减排的主要因素有()。A车辆因素B驾驶员因素C道路与交通条件因素D运输组织因素E运输装载物
单选题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。A车辆状况B驾驶员C乘客D其他条件
单选题反映车辆运输能力时间利用状况的指标是（）。A工作率B平均车日行程C车辆技术速度D里程利用率