连多硫酸应力腐蚀最容易发生在不锈钢或高合金材料制造的设备上。()
奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢和铝合金构件通常易出现____。 A、晶间腐蚀B、化学腐蚀C、小孔腐蚀D、氢脆
不锈钢管道固溶处理的目的是,消除管件在加工过程中产生的()倾向。 A、晶间腐蚀B、电腐蚀C、应力腐蚀D、化学腐蚀
压力管道在使用的过程中由于介质带压运行，极易造成压力管道腐蚀减薄，以及严重的冲刷磨损，对设备本身起到严重的破坏作用。下列关于压力管道典型事故的特性中，说法错误的是（ ）。A.压力管道的腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀，内腐蚀由环境腐蚀因素引起，外腐蚀由介质引起B.压力管道的冲刷磨损主要由流动介质引起，介质流速越小，冲蚀越严重，硬度越小越严重，弯头、变径管件等地方最严重C.管道开裂和产生裂纹是压力管道最危险的缺陷D.焊接裂纹和应力裂纹是管道安装过程中产生的裂纹E.腐蚀裂纹、疲劳裂纹和蠕变裂纹属于管道使用过程中产生的裂纹
奥氏体不锈钢产生晶间腐蚀最危险的温度一般是（）℃。
产生晶间腐蚀的不锈钢，在受到应力作用时，即会沿晶界断裂，强度几乎完全损失，是不锈钢最危险的一种破坏形式。
奥氏体不锈钢焊接时，热影响区中处于450-850℃之间温度的区段最易产生晶间腐蚀。
减少奥氏体不锈钢中的含碳量，是防止晶间腐蚀最根本的方法。
在焊接奥氏体不锈钢时，不易出现的是（）缺陷A、晶间腐蚀B、延迟裂纹C、应力腐蚀D、热裂纹
在焊接奥氏体不锈钢时，不易出现的是哪种缺陷？（）A、延迟裂纹B、应力腐蚀C、热裂纹D、晶间腐蚀
奥氏体不锈钢焊接后，最容易产生的缺陷是（）。A、晶间腐蚀B、应力腐蚀C、点状腐蚀D、酸蚀
某变电站290断路器拐臂为2系铝合金，其在运行过程中出现严重的层片状剥落，这种腐蚀属于（）A、缝隙腐蚀B、电偶腐蚀C、应力腐蚀D、晶间腐蚀
在危险化学品生产、储存、使用、运输过程中，各种具有腐蚀的介质，可间接与化工设备和管道接触
不锈钢在海上运输生产过程中，出现的（）腐蚀最严重。A、普遍B、锈斑C、裂纹D、应力
不锈钢在海上运输环境中，（）腐蚀危害较小。A、普遍B、锈斑C、应力D、裂纹
晶间腐蚀是腐蚀局限在晶界和晶界附近，而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀形态。最易产生晶间腐蚀的是（）。A、碳钢B、低合金钢C、铬镍奥氏体不锈钢D、低温钢
不锈钢管道固溶处理的目的是，消除管件在加工过程中产生的（）倾向。A、晶间腐蚀B、电腐蚀C、应力腐蚀
采油生产过程中，高压注水管线腐蚀严重是设备安全状况不达标，不是事故隐患。
单选题不锈钢在海上运输环境中，（）腐蚀危害较小。A普遍B锈斑C应力D裂纹
单选题不锈钢焊接后可能会产生最危险的一种破坏形式是（）。A整体腐蚀B晶问腐蚀C应力腐蚀D缝隙腐蚀
单选题不锈钢管道固溶处理的目的是，消除管件在加工过程中产生的（）倾向。A晶间腐蚀B点腐蚀C应力腐蚀D化学腐蚀
单选题某变电站290断路器拐臂为2系铝合金，其在运行过程中出现严重的层片状剥落，这种腐蚀属于（）A缝隙腐蚀B电偶腐蚀C应力腐蚀D晶间腐蚀
单选题不锈钢管道固溶处理的目的是，消除管件在加工过程中产生的（）倾向。A晶间腐蚀B电腐蚀C应力腐蚀