单选题规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是( )A直达提单B海上联运提单C多式联运提单D不清洁提单

单选题
规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是( )
A

直达提单

B

海上联运提单

C

多式联运提单

D

不清洁提单


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

( )是指卖方负责租船或订舱,支付到目的港的运费,在合同规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶,装船后及时通知买方。A.CFR B.FOB C.CIF D.FAS

下列对各报价方式理解正确的是()。 A.EXW价不包含货物运至施工现场的运输费用和保险费B.FCA价包含将货物交由承运人保管之前的一切运输费用C.FOB价不包含从装运港运至目的港的运费D.CIF价包含从装运港运至目的地的运费E.CIP价不包含保险费

一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。

在国际货物买卖实务中,应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为()A、在出口国工厂检验B、装船前或装船时在装运港检验C、目的港卸货后检验D、出口国装运港检验,进口国目的港复验

根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前

出口货物报关的时间应是()A、备货前B、装船前C、装船后D、货到目的港后

过期提单是指()A、提单晚于货物到达目的港B、向银行交单时间超过提单签发日15天C、向银行交单时间超过提单签发日21天D、提单早于货物到达目的港E、提单签发日期早于实际装船日的提单

根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船

提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地,该提单是()。A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单

提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地,该提单是()。A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单

集装箱拼箱货流转过程包括()A、发货人将货物运至集装箱货运站装箱B、拼箱货在集装箱货运站装箱C、装船运至目的港卸船D、运至内陆集装箱堆场掏箱

集装箱整箱货流转过程包括( )。A、在发货地点装箱B、将整箱货运至集装箱码头装船C、运至目的港卸船D、转运至内陆集装箱货运站掏箱

货物启动后需要在中途港换船承运至目的港,按此条件签发的包括全程运输的提单为()A、straight B/LB、combined transport B/LC、through B/LD、transhipment B/L

单选题货物在装货港装船后经由海路直接运至目的港卸船交货,在此种运输方式下签发的提单称之为()。A捷运单B直达提单C联运提单D班轮提单

单选题对于普通杂货,提单的签发日期通常为()的日期。A船舶开始装货B发货人交付货物C货物装船完毕D货物运至目的港

单选题提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地,该提单是()。A直达海运提单B海海转运提单C海海联运提单D多式联运提单

多选题过期提单是指()A提单晚于货物到达目的港B向银行交单时间超过提单签发日15天C向银行交单时间超过提单签发日21天D提单早于货物到达目的港E提单签发日期早于实际装船日的提单

单选题班轮运输中,一船在始发港装载甲货,在中途港装载乙货,运往目的港,则对甲货要求船舶保证适航的时间是().A在始发港,中途港的开航之前或开航当时B仅在始发港的开航之前或开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中

多选题集装箱拼箱货流转过程包括()A发货人将货物运至集装箱货运站装箱B拼箱货在集装箱货运站装箱C装船运至目的港卸船D运至内陆集装箱堆场掏箱

多选题集装箱整箱货流转过程包括( )。A在发货地点装箱B将整箱货运至集装箱码头装船C运至目的港卸船D转运至内陆集装箱货运站掏箱

单选题如果货物必须在中途挂靠港换装另一船舶才能运至目的港时,承运人需加收()。A直航附加费B海上联运附加费C转船附加费D中途港换装附加费

单选题在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().A在目的港交货前B在中途修理港货转船时C在目的港交货后D在中途港为修理船舶暂时卸下货物时

单选题某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油,而后恢复原来航速,问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港()。A120.4tB148.2tC150.2tD181.9t

单选题在国际货物买卖实务中,应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为()A在出口国工厂检验B装船前或装船时在装运港检验C目的港卸货后检验D出口国装运港检验,进口国目的港复验

单选题(  )是指由承运人签发的,货物从装运港装船后,中途不经过换船直接运至卸货港的提单。A直达提单 B联运提单C简式提单 D全式提单

单选题规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是()A直达提单B海上联运提单C多式联运提单D不清洁提单

单选题一船在始发港装载A货,在中途港装载B货,运往目的港,则对于A货,要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为()。A在始发港,中途港的开航之前或开航当时B在始发港的开航之前和开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中

单选题根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A货物在目的港卸卸离船舶B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港装上买方车辆以前D货物在装运港装船装上船