单选题规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是( )A直达提单B海上联运提单C多式联运提单D不清洁提单
单选题
规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是( )
A
直达提单
B
海上联运提单
C
多式联运提单
D
不清洁提单
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列对各报价方式理解正确的是()。 A.EXW价不包含货物运至施工现场的运输费用和保险费B.FCA价包含将货物交由承运人保管之前的一切运输费用C.FOB价不包含从装运港运至目的港的运费D.CIF价包含从装运港运至目的地的运费E.CIP价不包含保险费
根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船
货物启动后需要在中途港换船承运至目的港,按此条件签发的包括全程运输的提单为()A、straight B/LB、combined transport B/LC、through B/LD、transhipment B/L
单选题班轮运输中,一船在始发港装载甲货,在中途港装载乙货,运往目的港,则对甲货要求船舶保证适航的时间是().A在始发港,中途港的开航之前或开航当时B仅在始发港的开航之前或开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
单选题某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油,而后恢复原来航速,问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港()。A120.4tB148.2tC150.2tD181.9t
单选题一船在始发港装载A货,在中途港装载B货,运往目的港,则对于A货,要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为()。A在始发港,中途港的开航之前或开航当时B在始发港的开航之前和开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
单选题根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A货物在目的港卸卸离船舶B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港装上买方车辆以前D货物在装运港装船装上船