单选题规定货物从装船后，在中途港卸船，交由他人用船舶接运至目的港的提单是（）A直达提单B海上联运提单C多式联运提单D不清洁提单

单选题
规定货物从装船后，在中途港卸船，交由他人用船舶接运至目的港的提单是（）
A

直达提单

B

海上联运提单

C

多式联运提单

D

不清洁提单

参考解析

解析： 海上联运提单，是指规定货物从装船后，在中途港卸船，交由他人用船舶接运至目的港的提单。

相关考题：

( )是指卖方负责租船或订舱，支付到目的港的运费，在合同规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶，装船后及时通知买方。A.CFR B.FOB C.CIF D.FAS
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下列对各报价方式理解正确的是（）。 A.EXW价不包含货物运至施工现场的运输费用和保险费B.FCA价包含将货物交由承运人保管之前的一切运输费用C.FOB价不包含从装运港运至目的港的运费D.CIF价包含从装运港运至目的地的运费E.CIP价不包含保险费
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一批货物共100箱，由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货，上述问题应由（）负责。
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在国际货物买卖实务中，应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为（）A、在出口国工厂检验B、装船前或装船时在装运港检验C、目的港卸货后检验D、出口国装运港检验，进口国目的港复验
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根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
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出口货物报关的时间应是（）A、备货前B、装船前C、装船后D、货到目的港后
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过期提单是指（）A、提单晚于货物到达目的港B、向银行交单时间超过提单签发日15天C、向银行交单时间超过提单签发日21天D、提单早于货物到达目的港E、提单签发日期早于实际装船日的提单
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根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船
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提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地，该提单是（）。A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单
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提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地，该提单是（）。A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单
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集装箱拼箱货流转过程包括（）A、发货人将货物运至集装箱货运站装箱B、拼箱货在集装箱货运站装箱C、装船运至目的港卸船D、运至内陆集装箱堆场掏箱
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集装箱整箱货流转过程包括（　）。A、在发货地点装箱B、将整箱货运至集装箱码头装船C、运至目的港卸船D、转运至内陆集装箱货运站掏箱
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货物启动后需要在中途港换船承运至目的港，按此条件签发的包括全程运输的提单为（）A、straight B/LB、combined transport B/LC、through B/LD、transhipment B/L
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单选题货物在装货港装船后经由海路直接运至目的港卸船交货，在此种运输方式下签发的提单称之为（）。A捷运单B直达提单C联运提单D班轮提单
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单选题对于普通杂货，提单的签发日期通常为（）的日期。A船舶开始装货B发货人交付货物C货物装船完毕D货物运至目的港
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单选题提单内容记载装船港、卸船港、VIAXX港地，该提单是（）。A直达海运提单B海海转运提单C海海联运提单D多式联运提单
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多选题过期提单是指（）A提单晚于货物到达目的港B向银行交单时间超过提单签发日15天C向银行交单时间超过提单签发日21天D提单早于货物到达目的港E提单签发日期早于实际装船日的提单
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单选题班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A在始发港，中途港的开航之前或开航当时B仅在始发港的开航之前或开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
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多选题集装箱拼箱货流转过程包括（）A发货人将货物运至集装箱货运站装箱B拼箱货在集装箱货运站装箱C装船运至目的港卸船D运至内陆集装箱堆场掏箱
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多选题集装箱整箱货流转过程包括（　）。A在发货地点装箱B将整箱货运至集装箱码头装船C运至目的港卸船D转运至内陆集装箱货运站掏箱
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单选题如果货物必须在中途挂靠港换装另一船舶才能运至目的港时，承运人需加收（）。A直航附加费B海上联运附加费C转船附加费D中途港换装附加费
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单选题在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.A在目的港交货前B在中途修理港货转船时C在目的港交货后D在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
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单选题某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油，而后恢复原来航速，问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港（）。A120.4tB148.2tC150.2tD181.9t
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单选题在国际货物买卖实务中，应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为（）A在出口国工厂检验B装船前或装船时在装运港检验C目的港卸货后检验D出口国装运港检验，进口国目的港复验
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单选题（　　）是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。A直达提单 B联运提单C简式提单 D全式提单
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单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A在始发港，中途港的开航之前或开航当时B在始发港的开航之前和开航当时C在始发港至目的港的整个航次中D由中途港至目的港的航次中
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单选题根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A货物在目的港卸卸离船舶B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港装上买方车辆以前D货物在装运港装船装上船
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