单选题当9m≤d＜12m时，日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为：（）.Ad×5%Bd×8%Cd×10%Dd×12%
单选题
当9m≤d＜12m时，日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为：（）.
A
d×5%
B
d×8%
C
d×10%
D
d×12%
参考解析
解析：
暂无解析
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某轮吃水7米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。A、4.5米以上的富余水深B、5.5米以上的富余水深C、6.5米以上的富余水深D、7.5米以上的富余水深
单选题根据我国有关规范，进出港航道的设计水深是（）之和。A通航水深与备淤富余深度B设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
单选题船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）A海图水深-船舶静止时最大吃水B海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的（）？A富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A②④⑤⑥B①③④⑤C②③④⑤D①②③④
问答题日本工业分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的原因。