真航向是：()A.船舶航行的方向B.航向线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至航向线线的夹角
大圆航法实质上是指船舶沿着______。A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行
沿大圆航线航行,实际上是船舶_____________。A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行C.将大圆弧分成若干小段,每一段仍然是沿恒向线航线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行
某轮由32°02＇S，115°10＇E航行至06°39＇N，79°30＇E，则相应的大圆始航向为：A.132°B.312°C.138°D.318°
真航向是（）A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角
真航向TC是（）。A、航迹向B、船舶航行的方向C、船舶航行时真北至船首线的夹角
大圆航线实际上是（）。A、沿地球面上两点间的大圆弧航行B、随时沿两点间大圆弧的切线方向航行C、沿大圆弧分点间恒向线航行D、以上都对
单选题船舶沿赤道向东航行，恒向线航向为090°，相应的大圆始航向为（）。A大于090°B等于090°C小于090°D不一定
单选题真航向是指（）。A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度
单选题真航向是（）。A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至船首线的夹角
单选题设A在南半球，B在北半球，从A到B的恒向线航向为320°，则A到B的大圆始航向为（）。A大于320°B小于320°C等于320°D以上均有可能
单选题在大圆海图上，大圆弧为直线，恒向线则为曲线。在北半球恒向线为（）的曲线。A凸向南极B凸向赤道C凸向北极D凸向任意方向
单选题在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。A可能航行B不可能航行C作Z字型航行D稍有偏差的航行
单选题在南半球，若两点间的大圆始航向为045°，则恒向线航向（）。A大于045°B等于045°C小于045°D不一定
单选题在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用（）航线较有利？A大圆航线B恒向线航线C混合航线D等纬圈航线
单选题某轮由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，则相应的大圆始航向为（）。A132°B312°C138°D318
单选题大圆航法，实质上是指船舶沿着（）。A选定的大圆弧航行B出发点与到达点之间的恒向线航行C大圆航线上各分点之间的恒向线航行D出发点与到达点之间的恒位线航行
单选题某轮计划由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，则相应的大圆始航向为（）。A67°B067°C023°D337°
单选题在南半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。A大于090°B等于090°C小于090°D不一定
单选题在北半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。A大于090°B等于090°C小于090°D不一定
单选题在北半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）A大于270°B等于270°C小于270°D不一定
单选题某船计划由56°36′N，169°56′W，航行到34°49′.5N，139°53′E，则该船的大圆始航向为（）。A090B270°C101°D259°
单选题在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用何种航线较有利（）。A大圆航线B恒向线航线C混合航线D等纬圈航线
单选题A船位于（45°S，170°E），测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A保持090°航向航行将直达B船B向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C起始航向090°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D起始航向090°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
单选题真航向是：（）A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至航向线之间的夹角
单选题船舶的真航向指，船舶航行时，在测者地面真地平平面上（）A船舶航行的方向B船首尾线的方向C真航向D船舶航行时真北至船首尾线的夹角
单选题某轮在中国沿海航行，罗航向015°，罗经差-2°，测得某台无线电舷角读数为200°，无线电自差为1°，大圆改正为1°，该台的恒向线方位为（）。A213°B217°C215°D219°
单选题航向为270°时，恒向线与（）重合。A格林子午圈B子午圈C赤道D等纬圈