问答题汽油干点，初顶是8小时分析一次，常顶是4小时分析一次，柴油凝点是2小时分析一次，闪点是4小时分析一次.如果在某一天中汽油干点高二个，柴油闪点低一个和凝点高一个，求这一天产品总合格率？汽油合格率和柴油合格率？

()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。 A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面

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正常操作过程中,常顶压力不变,常顶温度升高,则()。 A、常顶干点升高B、常顶干点降低C、常顶干点不变D、常顶初馏点降低

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常减压装置可用的在线分析仪表有()。 A . 汽油初馏点、干点分析仪表B . 航煤冰点、比重分析仪表C . 轻柴油闪点、凝固点分析仪表D . 重柴油凝固点分析仪表

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空白分析值以最后一次分析值为准,即后一次空白分析值冲掉上一次空白值,参与积分运算的是最后一次空白分析值。() 此题为判断题(对，错)。

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专题运行分析每月进行一次，针对某一问题进行专门深入的分析。

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分馏塔顶循环不上量，则导致（）A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

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空白分析值以（）为准，即后一次空白分析值冲掉上一次空白值，参与积分运算的是最后一次空白分析值。

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以下产品指标中，分馏单元中无法控制的是（）A、汽油的干点B、汽油的辛烷值C、柴油的初馏点D、汽油初馏点

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催化分馏岗所产汽油是粗汽油，只控制（）。A、干点B、初馏点C、闪点D、凝点

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航煤产品的闪点，每周需要采样化验分析一次。

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汽油产品的主要性能指标是（）A、干点和辛烷值B、凝点和烟点C、闪点和干点D、十六烷值和闪点

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以下质量指标中分馏单元不能控制的是（）A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点

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在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）汽油干点可以提高轻柴油收率。A、降低B、保持C、提高D、不确定

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粗汽油在干点分析合格后才能改进吸收稳定。（）

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国标中汽油干点为≧205℃，柴油干点≧365℃，柴油闪点为≦55℃，柴油凝固点冬季一般为（）℃，夏为0～5℃。

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柴油闪点主要靠调（）来控制；柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制，汽油干点主要靠调节顶循温度控制。

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汽油的干点应高于轻柴油的初馏点。（）

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数理统计方法中，总体又叫母体，是指在某一次统计分析中研究对象的全体。

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汽油干点，初顶是8小时分析一次，常顶是4小时分析一次，柴油凝点是2小时分析一次，闪点是4小时分析一次.如果在某一天中汽油干点高二个，柴油闪点低一个和凝点高一个，求这一天产品总合格率？汽油合格率和柴油合格率？

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影响常顶汽油干点的主要因素有哪些？

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常顶冷回流量增加，顶温降低，顶压降低，塔顶汽油干点升高。

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催化分馏岗位所产汽油为粗汽油，只控制（）A、干点B、处馏点C、闪点D、凝点

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分馏塔顶压力升高，将使汽油干点和柴油凝点（）A、升高B、降低C、不变D、干点升高，凝点降低

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单选题（）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。A常底温度B常顶温度C常顶压力D常底液面

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