()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。 A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面

()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。

A、常底温度

B、常顶温度

C、常顶压力

D、常底液面


相关考题:

装置停车降量、降温时,是否停常顶回流主要根据()。 A、常顶温度B、常一温度C、常二温度D、常顶回流罐液面

简述常顶温度低的调节的方法(步骤)。

常顶温度低的调节

提高常顶温度,常顶产品干点降低。

常顶温度是常顶产品干点的主要调节参数。

原油性质变重,常顶温度控制不变,则常顶()。A、干点升高B、干点降低C、初馏点降低D、初馏点升高

正常操作过程中,常一线抽出量过大,会引起()。A、初顶干点升高B、初顶干点降低C、常顶干点升高D、常顶干点降低

常顶温度低的调节要点?

常压炉出口温度过高,会造成()。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降

简述常顶温度低的调节方法(步骤)

正常操作过程中,常顶压力不变,常顶温度升高,则()。A、常顶干点升高B、常顶干点降低C、常顶干点不变D、常顶初馏点降低

正常生产中,常压炉进料中断会出现的现象是()。A、初底温度升高B、初底液面上升C、常底液面上升D、常顶压力升高

其他条件不变,常顶温度升高,则()。A、常顶干点降低B、常顶初馏点升高C、常一初馏点升高D、常一初馏点降低

当常顶油水分液罐油位过低会造成罐底汽油泵抽空。

常顶回流量过少,内回流不足,可使常顶干点升高,应适当()。A、增大常顶回流B、降低常顶回流C、增大常顶循环回流D、降低常顶循环回流

影响常顶油水分离罐油水界位变化的因素有()。A、常顶油水分离罐水的排放量大小B、常压塔塔底吹汽量大小C、原油处理量大小D、常压塔塔底液面高低

影响常顶汽油干点的主要因素有哪些?

正常生产中,属于循环水中断的现象有()。A、机泵轴承温度不变B、常顶分水罐压力升高C、减三干点升高D、产品直供温度不变

()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面

常顶冷回流量增加,顶温降低,顶压降低,塔顶汽油干点升高。

单选题装置停车降量、降温时,是否停常顶回流主要根据()。A常顶温度B常一温度C常二温度D常顶回流罐液面

单选题()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。A常底温度B常顶温度C常顶压力D常底液面

问答题影响常顶汽油干点的主要因素有哪些?

单选题正常操作过程中,常顶压力不变,常顶温度升高,则()。A常顶干点升高B常顶干点降低C常顶干点不变D常顶初馏点降低

单选题正常生产中,常压炉进料中断会出现的现象是()。A初底温度升高B初底液面上升C常底液面上升D常顶压力升高

多选题常顶回流量过少,内回流不足,可使常顶干点升高,应适当()。A增大常顶回流B降低常顶回流C增大常顶循环回流D降低常顶循环回流

多选题常压炉出口温度过高,会造成()。A常顶温度升高B常压侧线产品变重C常压侧线产品变轻D常顶温度下降

单选题其他条件不变,常顶温度升高,则()。A常顶干点降低B常顶初馏点升高C常一初馏点升高D常一初馏点降低