多选题对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。A制动距离B充分发出的平均减速度C制动力D制动协调时间
多选题
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。
A
制动距离
B
充分发出的平均减速度
C
制动力
D
制动协调时间
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解析：
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相关考题：
在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
下列关于汽车制动性能台架试验主要指标的阐述，正确的是：（）A、制动距离、制动减速度、制动力B、制动力、制动力平衡、制动协调时间、驻车制动力C、应急制动、制动平均减速度、制动力D、制动距离、制动减速度、制动力、驻车制动力
单选题以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
单选题在制动性能检验时，下列说法错误的是（）。A宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B对于不适用于仪器设备检验的车辆，用制动稳定性来判定制动性能。C制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。
判断题用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。A对B错