在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。A.减小前后驳B.增大前后驳C.使前后驳无D.以上都不对
对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。A.前排/前排B.后排/后排C.前排/后排D.后排/前排
______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船
为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。A.上风舷/首驳B.下风舷/中间驳C.上风舷/中间驳D.下风舷/尾驳
按《内河通航标准》要求，1～5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对
为保证吊拖船队强度，若为铁木驳混合编队，铁驳应在木驳：A.前面B.并排C.后面D.两侧
链斗挖泥船换驳的方法有（）。A.吊艄换驳 B.夹绑换驳C.绞驳换驳 D.专配靠驳拖轮 E.移船换驳
驳船按其船型可分为（）A、普通驳、分节驳B、舱口驳、甲板驳C、客驳、货驳D、罐驳、半舱驳
在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。A、减小前后驳B、增大前后驳C、使前后驳无D、以上都不对
对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。A、前排/前排B、后排/后排C、前排/后排D、后排/前排
（）是指门里襟叠上后，衣服的驳口线与结构图上的驳口线不重合，驳领驳不到第1粒钮位。A、驳头外口紧B、驳口线起壳C、驳头起壳D、驳头外口松
加大驳口线与领肩点距离，减小驳领倾斜度，前领翘势增大，减小前后肩斜度是对（）弊病的修正方法。A、驳头外口松B、驳头外口紧C、驳头不到位D、驳头线不顺直
男西服驳领推板，驳头与驳嘴的宽度（）。A、不变B、增大C、减小D、驳头增加，驳嘴不变
按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对
为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A、上风舷/首驳B、下风舷/中间驳C、上风舷/中间驳D、下风舷/尾驳
对于前进中的船队而言，船队（ ）船产生的首部高压区，使（ ）的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳
（）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力A、首排驳船B、边驳C、顶驳D、尾排驳船
链斗挖泥船换驳的方法有（ ）。A、吊艄换驳B、夹绑换驳C、绞驳换驳D、专配靠驳拖轮E、移船换驳
单选题为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A上风舷/首驳B下风舷/中间驳C上风舷/中间驳D下风舷/尾驳
单选题（）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力A首排驳船B边驳C顶驳D尾排驳船
单选题对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。A前排/前排B后排/后排C前排/后排D后排/前排
单选题按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。A分节驳顶推B拖带、机动驳顶推C拖带、机动驳顶推和分节驳顶推DD、C都对
多选题链斗挖泥船换驳的方法有（ ）。A吊艄换驳B夹绑换驳C绞驳换驳D专配靠驳拖轮E移船换驳
多选题航道宽度应包括（）。A船（驳）队航迹带宽度B船（驳）队与岸安全距离C船（驳）队间安全距离D船（驳）队宽度E船（驳）队与浮标的安全距离
单选题在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。A减小前后驳B增大前后驳C使前后驳无D以上都不对
单选题链斗挖泥船和吹泥船联合施工时，应配( )。A开底泥驳B满底泥驳C开体泥驳D自航泥驳
多选题链斗式挖泥船换驳的方法有( )。A吊艄换驳B夹绑换驳C绞驳换驳D专配靠驳拖轮E移船换驳