按《内河通航标准》要求,1~5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对

按《内河通航标准》要求,1~5级航道以______为代表性船型船队。

A.分节驳顶推

B.拖带、机动驳顶推

C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推

D.A、B、C都对


相关考题:

下列关于吊拖船说法哪个正确().A.吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B.吊拖船队可减小前后驳间距C.下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D.以上都对

我国内河运输将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进,这种运输方法称为()。A、满载超轴法B、水运拖排法C、拖带法D、顶推法

在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可

当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可

目前,世界上分节船队主要有全分节驳船和(  )。A.局部分节驳船B.分节顶推船队C.半分节驳船D.标准分节驳船

国内外有很多推进合理化的方法,其中将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进的航行方法是()。A、水运拖排B、拖带法C、顶推法D、汽车挂车

分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

下列关于吊拖船说法哪个正确().A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对

两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时,应当按拖带形式显示,当共同顶推船舶、排筏时,应当在()拖轮上显示顶推船队的号灯,其余拖轮只显示被顶推船号灯。A、一艘B、两艘C、两或三艘D、以上都不对

按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对

在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是()A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可

“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。

当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为()A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可

填空题我国内河航船船队按编队方式不同,可分为顶推船队和(),其中顶推船队由于是刚性连接,因此要求航道有较大的弯曲半径。

问答题简述顶推船队较拖带船队的优点。

单选题广泛被发达国家采用的内河运输形式有()。A驳船队B拖带法C机动驳D顶推法

多选题顶推(拖带)船队与机动货船相比较的特点有( )。A可以实现内河规模运输B顶推(拖带)载重大小可灵活掌握C顶推(拖带)的使用效率高D船队的抗风浪性能较高E船队的运行组织和管理工作较为复杂

判断题“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。A对B错

单选题在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是()A绑拖船队B吊拖船队C顶推船队D以上均可

单选题按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A分节驳顶推B拖带、机动驳顶推C拖带、机动驳顶推和分节驳顶推DD、C都对

单选题我国内河运输将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进,这种运输方法称为()A满载超轴法B水运拖排法C拖带法D顶推法

问答题采用驳船队运输时,拖带法和顶推法的合理性。

填空题分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

单选题当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为()A绑拖船队B吊拖船队C顶推船队D以上均可

单选题下列关于吊拖船说法哪个正确().A吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B吊拖船队可减小前后驳间距C下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D以上都对

单选题国内外有很多推进合理化的方法,其中将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进的航行方法是()。A水运拖排B拖带法C顶推法D汽车挂车

单选题两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时,应当按拖带形式显示,当共同顶推船舶、排筏时,应当在()拖轮上显示顶推船队的号灯,其余拖轮只显示被顶推船号灯。A一艘B两艘C两或三艘D以上都不对