为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在______作为______。A.上风舷/首驳B.下风舷/中间驳C.上风舷/中间驳D.下风舷/尾驳

为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在______作为______。

A.上风舷/首驳

B.下风舷/中间驳

C.上风舷/中间驳

D.下风舷/尾驳


相关考题:

在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A.减小前后驳B.增大前后驳C.使前后驳无D.以上都不对

下列关于吊拖船说法哪个正确().A.吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B.吊拖船队可减小前后驳间距C.下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D.以上都对

减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距,可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确

______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船

按《内河通航标准》要求,1~5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对

为保证吊拖船队强度,若为铁木驳混合编队,铁驳应在木驳:A.前面B.并排C.后面D.两侧

链斗挖泥船换驳的方法有()。A.吊艄换驳 B.夹绑换驳C.绞驳换驳 D.专配靠驳拖轮 E.移船换驳

在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A、减小前后驳B、增大前后驳C、使前后驳无D、以上都不对

分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

下列关于吊拖船说法哪个正确().A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对

按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对

为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在()作为()。A、上风舷/首驳B、下风舷/中间驳C、上风舷/中间驳D、下风舷/尾驳

顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。A、断缆B、散队C、沉驳D、以上都有可能

吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().A、为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界B、吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河C、吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制D、以上都不对

对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳

“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。

()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A、首排驳船B、边驳C、顶驳D、尾排驳船

单选题顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。A断缆B散队C沉驳D以上都有可能

单选题在风天,如果吊拖船队为单排一列式队形,可()间距。A减小前后驳B增大前后驳C使前后驳无D以上都不对

单选题对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A前排驳/前排驳B后排驳/后排驳C前排驳/后排驳D后排驳/前排驳

判断题“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。A对B错

单选题为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力,编组驳船队应将重驳放在()作为()。A上风舷/首驳B下风舷/中间驳C上风舷/中间驳D下风舷/尾驳

单选题()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A首排驳船B边驳C顶驳D尾排驳船

单选题按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。A分节驳顶推B拖带、机动驳顶推C拖带、机动驳顶推和分节驳顶推DD、C都对

单选题吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().A为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界B吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河C吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制D以上都不对

填空题分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

单选题下列关于吊拖船说法哪个正确().A吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B吊拖船队可减小前后驳间距C下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D以上都对