判断题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有限制自身最大输出电流的性能。A对B错

判断题
汽车上交流发电机配装了调节器后,具有限制自身最大输出电流的性能。
A

B


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相关考题:

电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。 A.输出电流B.输出电压C.输入电流D.输入电压

交流发电机的输出特性表明它具有限制输出电流的能力。() 此题为判断题(对,错)。

交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定

汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力,所以不需要装置电流调节器,产生限流作用的最主要原因是()。A、硅整流管对过大的输出电流的限流作用B、三相桥式全波整流器的特性C、交流定子线圈在电机高速时,感抗急剧增大D、交流定子线圈在电机高速时,容抗急剧增大

交流发电机配用的电压调节器的作用是()。A、调节输出电压B、调节输出电流C、调节输出电压和电流D、调节蓄电池电压

交流发电机自身没有限制输出电流防止过载的能力。

转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同,具体来说是()。A、ASR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值B、ASR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值C、ACR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值D、ACR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值E、ASR输出限幅电压决定了电动机最高转速值

交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流

车用交流发电机()及()变化范围大,汽车运行时会引起输出()变大,需配()调节器,以防蓄电池过充电。

从输出特性可以看出,交流发电机具有自身限制()的能力。

汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器,其原因是()有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大

汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明,它自身具有限制输出()的能力。A、电压B、电流C、电阻D、转速

电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。A、输出电流B、输出电压C、输入电流D、输入电压

汽车硅整流发电机自身具有限制()的能力。A、最大电压B、最大电流C、最大功率D、最大转速

判断题交流发电机自身没有限制输出电流防止过载的能力。A对B错

判断题交流发电机调节器是用来控制发电机输出电流的大小的。A对B错

单选题交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A发电机转速B发电机励磁电流C发电机输出电流D蓄电池励磁电流

单选题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有()A汽车自身最大输出电流的性能B限制自身最大输出电压的性能C同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能D控制激磁电流保持恒定不变的性能

单选题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有()A限制自身最大输出电流的性能;B限制自身最大输出电压的性能;C同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能;D控制激磁电流保持恒定不变的性能。

单选题电压调节器主要是限制(),以保护用电设备。A发电机的输出电压B发电机的输入电压C发电机的输出电流D发电机的输入电流

填空题车用交流发电机()及()变化范围大,汽车运行时会引起输出()变大,需配()调节器,以防蓄电池过充电。

填空题交流发电机具有自动限制最大电流的能力,不需要()限制继电器。

判断题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有限制自身最大输出电压的性能。A对B错

判断题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能。A对B错

填空题从输出特性可以看出,交流发电机具有自身限制()的能力。

判断题汽车上交流发电机配装了调节器后,具有限制自身最大输出电流的性能。A对B错

单选题汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明它自身具有限制输出()的能力。A电压B电流C电阻D转速

判断题汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的3/5。A对B错