单选题设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。A968B1016C1102D1148

单选题
设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。
A

968

B

1016

C

1102

D

1148


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,纯运行时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99 750元,旅客发送周转量为646 272人公里。85.该次列车的技术速度为( )公里/小时。A.92B.80C.72D.68E.59

正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。() 此题为判断题(对,错)。

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。 该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.4 D.5 E.6

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.4 D.5

设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为()。A.102%B.100%C.98%D.94%

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。 计算旅客列车的速度系数时,需要掌握(  )的数据。 A.列车直达速度 B.列车技术速度 C.列车公里数 D.列车车底周转时间 E.列车旅行速度

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括()机车A、路用B、短期备用C、检修D、出租E、出助

设A城至B城市客运运价里程为62公里,市郊客票单程票价率为0.4982元/人公里,季票按40个单程计算,则A城市至B城市市郊普通季票票价为()元。A、56B、93C、124D、185

设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。A、968B、1016C、1102D、1148

设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率( )A、102%B、100%C、98%D、94%

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

现一切电话中断,A站至B站间为双线行车,区间运行时分为9分钟,A站8:00分已发出23002次列车,K348次列车可以在()发出。A、8:10B、8:11C、8:12D、8:13

列车周转时间是指列车在线路上()所消耗的全部时间。A、往返一次运行B、区间运行C、区间运行及各站停车D、区间运行及折返作业

设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里,一次单程运行中,列车旅行总时间为10小时,在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为()公里/小时A、70B、80C、85D、90

设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为( )。A、102%B、100%C、98%D、94%

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里该车次的客座利用率为()元/万人公里A、1250B、1350C、1528D、1543E、1640

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为()A、96%B、99%C、101%D、110%E、116%

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为()天。A、1B、2C、4D、5E、6

设某对旅客列车每日开行一次,车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里,列车直达速度为60公里每时,技术速度95公里每时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时,需要掌握()的数据。A、列车直达速度B、列车技术速度C、列车公里数D、列车车底周转时间E、列车旅行速度

单选题设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为( )。A102%B100%C98%D94%

单选题设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率( )A102%B100%C98%D94%

多选题设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 非支配机车包括()机车A路用B短期备用C检修D出租E出助

单选题列车周转时间是指列车在线路上()所消耗的全部时间。A往返一次运行B区间运行C区间运行及各站停车D区间运行及折返作业

单选题设某次旅客列车定员1200人,始发站至折返站之间运距为816公里,完成一次单程运行的票价收入为112415元,则该次列车的客座人公里收入率为()元/万客座人公里。A968B1016C1102D1148

单选题设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 该次列车的技术速度为()公里/小时A92B80C72D68E59

填空题跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在()km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

单选题设A城至B城市客运运价里程为62公里,市郊客票单程票价率为0.4982元/人公里,季票按40个单程计算,则A城市至B城市市郊普通季票票价为()元。A56B93C124D185

单选题设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里 该座次的客座利用率为()A96%B99%C101%D110%E116%