跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。() 此题为判断题(对，错)。
跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。 A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km
《上海铁路局旅游列车管理办法》(上铁客[2017]151号)规定,单程运行距离超过()的旅游列车,原则上应在折返站安排入库检修,折返站不具备条件时,应安排在中途具备条件的地点进行库检作业。 A.500kmB.1000kmC.1500kmD.2000km
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？
单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。A、1000B、2000C、3000D、4000
铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）A、加挂B、检修C、停运D、变更径路E、客车甩挂及调拨
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）km须入库检修一次
单程运行距离2000km以上的直通快车，每（）km以上停一站。A、85B、80C、75D、70
下列哪些列车原则上必须安排入库进行技术检修（）：A、在折返站停留3小时以上B、跨局直通旅客列车每运行一个往返C、单程运行距离大于2000千米D、走行公里达2500千米及以上
单程运行（）km以上的旅客列车，可在折返段补充燃料。A、400B、500C、800D、1000
单程运行距离在500～1000km的直通快车，每（）km以上停一站。A、40B、50C、55D、60
在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备
管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。A、1000B、2000C、3000D、4000
跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。
问答题《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？
单选题管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。A1000B2000C3000D4000
多选题铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）A加挂B检修C停运D变更径路E客车甩挂及调拨
单选题在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A不检修B不入库作业C不清洗D不整备
多选题下列哪些列车原则上必须安排入库进行技术检修（）。A在折返站停留3小时以上B跨局直通旅客列车每运行一个往返C单程运行距离大于2000千米D走行公里达2500千米及以上
判断题跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。A对B错
单选题单程运行距离在500～1000km的直通快车，每（）km以上停一站。A40B50C55D60
单选题单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。A1000B2000C3000D4000
单选题铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。A2000kmB3000kmC4000kmD5000km
填空题铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）km须入库检修一次