单选题引航员机械升降器的操作说法错误的（）A机械升降器的装配、试验和使用必须船长或大副负责，任何一个船员在装配和操纵升降器之前，应接受装配和操纵程序的培训B升降器的操作者、登离梯负责的人员和登乘人之间有合适的通讯手段C操纵人员站在控制点能够连续地看到最高点和最低点的升降梯工作状况
单选题
引航员机械升降器的操作说法错误的（）
A
机械升降器的装配、试验和使用必须船长或大副负责，任何一个船员在装配和操纵升降器之前，应接受装配和操纵程序的培训
B
升降器的操作者、登离梯负责的人员和登乘人之间有合适的通讯手段
C
操纵人员站在控制点能够连续地看到最高点和最低点的升降梯工作状况
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解析：
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引航梯安放,下述做法错误的是() A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备好足够的照明设备
引航梯安放错误做法（） .A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备
船舶申请引航员协助进港，引航员登船后，下面说法正确的是（）。A、引航员指挥船舶，对船舶安全负最终责任B、引航员蹬轮后要及时向交管中心报告动态C、引航员的任何指令都应该完全执行D、引航员到达驾驶台就代表开始指挥船舶
关于玻璃升降器，（）的说法错误的。 A、玻璃升降可以是手动的，也可以是电动的B、玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂C、手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样D、手动升降器由简单的机械结构构成
单选题按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。A引航员软梯所需爬高不小于1.5米B使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯C水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯DABC都正确
单选题引航员机械升降器的操作说法错误的（）。A机械升降器的装配、试验和使用必须船长或大副负责，任何一个船员在装配和使用升降器之前，应接受装配和操纵程序的培训B升降器的操作者、登离梯负责的人员和登乘人之间有合适的通讯手段C操纵人员站在控制点能够连续地看到最高点和最低点的升降梯工作情况
单选题如由引航员引领船舶靠离泊位时，船长应（）。 Ⅰ．了解并及时从引航员处核实泊位的情况； Ⅱ．与引航员商量靠离泊操作步骤； Ⅲ．将与引航员商定的操作步骤向驾驶员交代清楚； Ⅳ．完全听从引航员的指挥。AⅠ～ⅢBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅳ
单选题引航梯安放错误做法（） .A引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备
单选题当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题所有船舶，当从海平面至船舶入口或出口处的距离超过（）米，并欲将舷梯或引航员机械升降器或其他安全方便的装置与引航员软梯一起供引航员登离船使用时，应在每舷装有登离船装置设备，除非该设备可被移动以供任一舷使用。A2B3C5D9