引航员升降器操纵人员站在控制点应能够连续地看到（）的升降梯工作情况。A、最高点B、最低点C、A或B
引航员升降器操纵人员站在控制点应能够连续地看到（）的升降梯工作情况。
- A、最高点
- B、最低点
- C、A或B
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引航梯安放,下述做法错误的是() A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备好足够的照明设备
引航梯安放错误做法（） .A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。A、①②③④⑤B、①②③④C、①③④⑤D、①②④⑤
关于驾驶台设计、航行系统和设备的设计和布置以及驾驶台程序的原则，满足SOLAS公约要求的是（）A、使驾驶台工作人员和引航员能够方便和连续地访问重要信息。这些重要信息以清晰和明确的方式表达，并使用用于控制和显示的标准化符号和编码系统B、使驾驶台工作人员和引航员能迅速、连续和有效地处理信息和作出决定C、防止或最大限度减少驾驶台内可能导致驾驶台工作人员和引航员疲劳或干扰其警惕性的过多或不必要的工作及任何情况或分散注意力的事物D、通过监视和报警系统最大限度降低人为错误的风险并在发生人为错误时可探测到，以使驾驶台工作人员和引航员及时采取相应行动
单选题按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。A引航员软梯所需爬高不小于1.5米B使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯C水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯DABC都正确
单选题在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）A必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧B引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速C必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧D引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
单选题引航员机械升降器的操作说法错误的（）。A机械升降器的装配、试验和使用必须船长或大副负责，任何一个船员在装配和使用升降器之前，应接受装配和操纵程序的培训B升降器的操作者、登离梯负责的人员和登乘人之间有合适的通讯手段C操纵人员站在控制点能够连续地看到最高点和最低点的升降梯工作情况
单选题引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅳ
单选题引航梯安放错误做法（） .A引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全C安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备
单选题引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。A①②③④⑤B①②③④C①③④⑤D①②④⑤
单选题引航员机械升降器的操作说法错误的（）A机械升降器的装配、试验和使用必须船长或大副负责，任何一个船员在装配和操纵升降器之前，应接受装配和操纵程序的培训B升降器的操作者、登离梯负责的人员和登乘人之间有合适的通讯手段C操纵人员站在控制点能够连续地看到最高点和最低点的升降梯工作状况
单选题在靠泊作业时，应准备如下工作？（） ①掌握港口与泊位信息 ②掌握船舶的操纵性能 ③制定靠泊方案 ④了解引航员的操纵技术水平A①②③B①②③④C②③④D①②④