单选题在救生艇驶离出事地点后,尽可能在出事地点附近()米的安全地带,用救生电台或救生信号发出求救信号,等待船和飞机营救,几艘救生艇要()。A500~800;保持一定距离B500~800;集中在一起C800~1000;保持一定距离D800~1000;集中在一起

单选题
在救生艇驶离出事地点后,尽可能在出事地点附近()米的安全地带,用救生电台或救生信号发出求救信号,等待船和飞机营救,几艘救生艇要()。
A

500~800;保持一定距离

B

500~800;集中在一起

C

800~1000;保持一定距离

D

800~1000;集中在一起


参考解析

解析: 暂无解析

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使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留_____以上,等待救援。A.12hB.24hC.48h

海锚的作用在于减少救生船漂移,使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救。此题为判断题(对,错)。

救生艇(舷板)离开难船后,应()。A、停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B、主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C、尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D、任船舶漂移,等待救援

在救生艇驶离出事地点后,当明确有船和飞机寻找目标时,发出()求救信号。A、红色星光B、烟火C、日光反射D、灯光

在救生艇驶离出事地点后,尽可能在出事地点附近()米的安全地带,用救生电台或救生信号发出求救信号,等待船和飞机营救,几艘救生艇要()。A、500~800;保持一定距离B、500~800;集中在一起C、800~1000;保持一定距离D、800~1000;集中在一起

海上求生过程中,应保持救生艇筏在难船附近海面等待救援,以增加获救的机会。()

船长等于或大于()米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。A、40B、60C、80

使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A、12hB、24hC、48h

某货船,船长100米,航区:近海,船员:24人,该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验,检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下:开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘,15人的救生筏一只,在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题: 1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求? 2)该船的救生艇、救生筏如何整改?

采用救生艇救急救时,首先应()A、解开救生艇固定索,清除放艇障碍,同时检查登艇人员是否到齐B、松开所有系艇索C、尽快驶离危险区D、使用应急电台发出求救信号

待全体人员从救生艇的尾门或侧门进入艇按顺序坐到各自的座位上后,准备放艇。放艇前()A、解开救生艇固定索,清除放艇障碍,同时检查登艇人员是否到齐B、松开所有系艇索C、尽快驶离危险区D、使用应急电台发出求救信号

当救生艇驶出危险区后,为了通风,可打开舱口,并()A、清除放艇障碍B、清点人员是否到齐C、拉动下降遥控钢索D、使用应急电台发出求救信号

当救生艇()后应加大发动机油门。尽快驶离危险区。A、清除放艇障碍B、人员到齐C、脱钩后D、使用应急电台发出求救信号

平台一般有()逃生方式。A、借助直升飞机、救生艇和救生筏B、借助直升飞机、救生船只C、借助直升飞机、救生艇、救生筏和救生船只D、借助直升飞机、救生艇、救生筏、救生船只和辅助救生设备

单选题使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A12hB24hC48h

单选题某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,船长93米,航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求,以下的说法正确的是:()A不满足法规要求,救生艇数量不足,应每舷1艘B不满足法规要求,救生筏数量不足,应每舷1只救生筏C不满足法规要求,救生艇和救生筏总承载人数不足D满足法规要求

单选题在GMDSS中救生艇应配备()A救生艇电台和SARTBSART和VHF设备CSART和Two-way VHFD救生艇电台和Two-way VHF、SART

单选题如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的()侧停留,并等待对方救生艇驶来。A左舷B右舷C上风D下风

单选题当船舶在海上收到遇险船舶、飞机、救生艇筏发出的求救信号时,船长应()。 Ⅰ.发确认报并酌情转发; Ⅱ.电告附近沿岸有关主管当局; Ⅲ.电告船旗国主管机关; Ⅳ.如船舶前往救助时,应向遇险船舶、飞机、救生艇筏发本船正在前往的通知报。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来B如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来C如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷D以上说法均正确

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确

单选题救生艇(舷板)离开难船后,应()。A停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D任船舶漂移,等待救援

问答题某货船,船长100米,航区:近海,船员:24人,该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验,检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下:开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘,15人的救生筏一只,在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题: 1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求? 2)该船的救生艇、救生筏如何整改?

单选题船长等于或大于()米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。A40B60C80

单选题在救生艇驶离出事地点后,尽可能在出事地点附近()米的安全地带,用救生电台或救生信号发出求救信号,等待船和飞机营救,几艘救生艇要()。A500~800;保持一定距离B500~800;集中在一起C800~1000;保持一定距离D800~1000;集中在一起

单选题船长下令弃船后,救生艇的艇长在登艇前,应向船长请示哪些内容?() Ⅰ、本船遇难地点 Ⅱ、发出的遇难求救信号是否有回答,可能在何时、何地遇救 Ⅲ、驶往最近陆地或交通线的航向、距离和其他有关的指示AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题救助已经登上遇险船救生艇上的幸存遇险人员,如果艇太重或救助船没有对应吊放装置时,合适的救助方法是()。A让遇险人员攀爬到救助船上B等待能够吊起遇险船救生艇的救助船施救C将遇险人员转移到救助船的救生艇或救助艇后吊起D遇险人员停留在遇险船救生艇上,由救助船拖带航行

单选题在救生艇驶离出事地点后,当明确有船和飞机寻找目标时,发出()求救信号。A红色星光B烟火C日光反射D灯光