多选题以下密度为沥青混合料的标准密度的有()A试验室标准密度B试验段密度C最大理论密度D现场检测密度

多选题
以下密度为沥青混合料的标准密度的有()
A

试验室标准密度

B

试验段密度

C

最大理论密度

D

现场检测密度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有( )。A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算施工压实度B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度

70号道路石油沥青的密度试验结果如下,针对沥青密度试验回答下列问题:(3)沥青密度与相对密度说法正确的是( )。A.沥青可以测定15℃或25℃的密度B.沥青混合料配合比设计采用25℃相对密度C.沥青混合料配合比设计采用15℃或25℃相对密度D.沥青相对密度(25/25℃)=沥青密度(15℃)×0.996

测定沥青混合料试件的表观密度,毛体积密度的试验温度为25℃±0.5℃,而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃,控制准确至±0.1℃。( )

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(1)对沥青混合料面层,压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用( )。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.经验最大密度

计算沥青混合料空隙率,除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外,还需要沥青混合料的()(2017真题) A.材料组成比例B.表观相对密度C.理论最大相对密度D.试件的压实度

沥青混合料标准密度的确定方法有( )A.马歇尔法B.试验路法C.实测最大理论密度法D.计算最大理论密度法

按沥青混合料密度,可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料。

()是在规定温度下单位体积(包括封闭空隙)集料在空气中的质量A.有效密度B.沥青混合料的密度C.视密度D.沥青混合料的相对密度

()是指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量A.有效密度B.沥青混合料的密度C.视密度D.沥青混合料的相对密度

密级配沥青混合料、沥青玛蹄脂混合料(SMA)和沥青稳定碎石等混合料试件的毛体积相对密度和毛体积密度,标准温度为25℃±0.5℃。

沥青混合料标准密度可用()表示。A、马歇尔密度B、表干密度C、试验路密度D、击实试验密度

以下密度为沥青混合料的标准密度的有()A、试验室标准密度B、试验段密度C、最大理论密度D、现场检测密度

沥青混合料最大干密度的确定方法有()、()、()。

以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()。A、拌和厂取样实测马歇尔密度B、真空法实测最大理论密度C、试验路实测密度D、配合比设计马歇尔密度

由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密度。

沥青混合料标准密度的确定方法有:()。A、马歇尔法B、试验路法C、实测最大理论密度法D、计算最大理论密度法

压实沥青混合料密度试验有()、()、()和()。

沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比,以百分率表示。

压实沥青混合料密度试验(水中重法)适用于测定吸水率小于2%的密实沥青混合料试件表观相对密度或表观密度标准温度为25℃±0.5℃。

沥青混合料的密度

沥青混合料的相对密度

沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。

高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为()。A、马歇尔试验密度的96%B、试验段钻孔密度的99%C、混合料理论密度的93%

多选题沥青混合料标准密度可用()表示。A马歇尔密度B表干密度C试验路密度D击实试验密度

多选题以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()。A拌和厂取样实测马歇尔密度B真空法实测最大理论密度C试验路实测密度D配合比设计马歇尔密度

多选题高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为()。A马歇尔试验密度的96%B试验段钻孔密度的99%C混合料理论密度的93%

多选题沥青混合料标准密度的确定方法有:()。A马歇尔法B试验路法C实测最大理论密度法D计算最大理论密度法