单选题在我国，船舶在同一航次内，多次挂靠我国港口，停泊费在第一港按实征收，以后的挂靠港给予（）的优惠。A10%B30%C50%D全免
单选题
在我国，船舶在同一航次内，多次挂靠我国港口，停泊费在第一港按实征收，以后的挂靠港给予（）的优惠。
A
10%
B
30%
C
50%
D
全免
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相关考题：
对于多港挂靠的运输形式，在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下，其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而（），随挂靠港口数目的增大而（）。A、增大；增大B、增大；不变C、减小；增大D、不变；减小
主管机关应根据（）规定，确定悬挂其国旗的船舶保存保安声明的最低期限。A、船舶保存挂靠前10个港口设施的相关的保安信息B、船舶保存挂靠前20个港口设施的相关的保安信息C、船舶保存挂靠前30个港口设施的相关的保安信息D、船舶保存挂靠港口前1年的相关的保安信息
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
单选题船舶公司根据其船舶营运的需要，在经常有其船舶前往挂靠的港口，委托港口的船舶代理机构，在一定期限内，办理属于该公司的所有船舶的在港业务，称为（）。A长期代理B经常代理C定期代理D固定代理
单选题在我国，下列（）情况征收停泊费？ ①加油加水完毕继续留泊的船舶； ②因避难来港危险解除4小时后仍留泊的船； ③因港方原因造成船舶在港停留的； ④装卸完毕后4小时内因船方原因继续留泊的。A①～④B①②④C①③④D②～④
单选题下列关于班轮的定义中正确的是（）.A指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输B船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输CA、BDA不对，B对
单选题根据我国国内水路货物运输规则，一船在开航后接公司电，要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件，如果船长执行了该指示，则此弯航属于（ ）。A合理绕航B不合理绕航C船舶合理挂靠D非法航次
单选题根据《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶在我国管辖水域内发生污染事故，应尽快向（）报告，并在（）后向港务监督提交报告书。A船籍港港监/调查处理B船籍港港监/进入第一港口C船公司/调查处理D就近的港监/进入第一港口
单选题当船舶在境外发现国籍证书遗失后，下列哪种做法最正确（）。A向我国驻外使领馆申办临时船舶国籍证书B向港口国登记机关申办临时船舶国籍证书C向我国驻外使领馆申办临时船舶国籍证书并于抵达我国第一港口后向该港登记机关申请换发船舶国籍证书D向我国驻外使领馆申办临时船舶国籍证书并于抵达我国第一港口后向船籍港登记机关申请换发船舶国籍证书
单选题根据我国国际船舶保安规则，船舶在进入我国港口之前，应当（）的表述有误。A了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况B与我国海事局公布的保安联络点联系，以确定适合其的船舶保安等级C与欲挂靠的港口设施的保安员联系，以了解该港口设施的保安等级D立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告
单选题根据我国有关船舶吨税征收规定，对（）的外籍船舶，需征收船舶吨税。A专为添加船用燃料、物料进入我国港口B在吨税执照期满后进港且装卸了货物C进入我国港口后24小时以内离港，并且未上下旅客、装卸货物D停泊在港外48小时以内离港，并且未上下旅客、装卸货物
单选题当船舶在境外发现国籍证书遗失后，下列哪种作法最正确（）。A向我国驻外使领馆申办临时船舶国籍证书B向港口国登记机关申办临时船舶国籍证书C向我国驻外使领馆申办临时证书并于抵达我国第一港后向船籍港登记机关申请换发新证书D向我国驻外使领馆申办临时证书并于抵达我国第一港后向该港登记机关申请换发新证书
多选题确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（ ）。A货物的流量B货物的流向C挂靠港的营运情况D船舶离港时间