填空题为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。

填空题
为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。

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相关考题:

为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。

在支持装置的检查项目中一般都需要检查()内容。 A、腕臂的变形腐蚀情况B、腕臂的偏移C、绝缘子情况D、支柱情况

接触网支持装置有()形式。 A、腕臂支持B、软横跨C、硬横跨D、桥隧支持装置

近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则() A机车的额定功率可以保持不 近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则()A机车的额定功率可以保持不变B机车的额定功率必须减小C铁路转弯处的路基坡度应加大D铁路转弯处的路基坡度应减小

电气化区段的新职人员()前要进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

高速电气化铁路上,双线路腕臂这种形式,各个情况下可以使用。

在水平腕臂-斜腕臂支柱装置中,要注意的是水平腕臂与棒式绝缘子的连接用()。

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏,必须在电气化铁路区段处理时,如何办理?

腕臂支持结构可分为刚性支持和腕臂支持两大类。

按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为()、锚柱、()。其中支持装置采用腕臂的支柱称为()。

干线电气化铁路的硬横跨结构一般由()组成。A、硬横跨柱B、硬横梁C、倒立柱D、腕臂式支持定位装置

硬横跨由腕臂式支持、()、定位装置组成。A、硬横跨柱B、硬横梁C、倒立柱D、加强腕臂

接触网支持装置有哪些形式()A、腕臂支持B、软横跨C、硬横跨D、桥隧支持装置

对进入电气化铁路区段作业人员有何要求?

在工作状态下,G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于(),L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于(),S为腕臂支持装置各部件受力支点间的()。()A、0.7%S、1%S、最大长度B、1%S、0.7%S、最大长度C、0.5%S、0.5%S、最大长度

腕臂装置的技术要求有哪些?

在支持装置的检查项目中一般都需要检查哪些内容()A、腕臂的变形腐蚀情况B、腕臂的偏移C、绝缘子情况D、支柱情况

支持装置各部件组装正确。腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内,铰接处转动灵活。

腕臂支持结构可分为柔性支持和()两大类。A、非刚性支持B、刚性支持C、水平腕臂支持D、非柔性支持

为了适应高速电气化铁路的要求,定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生()或集中重量。

列车在高速及高速电气化铁路区段,电分相都采()运行形式。

为了适应高速电气化铁路的要求定位器一般采用轻型铝合金材料,在定位点处不产生硬点或集中重量。

填空题列车在高速及高速电气化铁路区段,电分相都采()运行形式。

单选题腕臂支持结构可分为柔性支持和()两大类。A非刚性支持B刚性支持C水平腕臂支持D非柔性支持

多选题干线电气化铁路的硬横跨结构一般由()组成。A硬横跨柱B硬横梁C倒立柱D腕臂式支持定位装置

问答题各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏,必须在电气化铁路区段处理时,如何办理?

填空题在水平腕臂-斜腕臂支柱装置中,要注意的是水平腕臂与棒式绝缘子的连接用()。