单选题当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。()A火花塞结污。B火花塞电缆线端腐蚀。C分电器转子磨损。D空气/燃油混合气稀。

单选题
当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。()
A

火花塞结污。

B

火花塞电缆线端腐蚀。

C

分电器转子磨损。

D

空气/燃油混合气稀。


参考解析

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当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起?A、火花塞电路短路。B、次级电路电阻值过大。C、混合气过浓。D、那个气缸的压缩压力低。

当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。A、火花塞结污。B、火花塞电缆线端腐蚀。C、分电器转子磨损。D、空气/燃油混合气稀。

当从示波器上观察点火波形时,某一个缸的点火压力较低,可能是以下哪些原因引起的()。A、火花塞间隙过大B、次级电路电阻过大C、混合气过稀D、该气缸的压缩压力较低

将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确的?()A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁D、以上三个论述均不正确

当用示波器测试发动机时,1个气缸的击穿电压比正常的低,且火花持续时间比正常的长,其他气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象?()A、火花塞积炭B、火花塞电缆线端腐蚀C、分电器转子磨损D、空气与燃油混合气稀

当从示波器上观察点火系统的波形时,某1个气缸的点火线较低,可能是以下哪些原因引起的()A、火花塞漏电B、次级电路电阻太大C、混合气过稀D、该气缸的压缩压力较低

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多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时,发动机功率()A、升高B、降低C、正常D、停车

启动发动机时,启动运转正常,无着火征兆,但发动机不能启动,原因有()。A、点火系火花弱B、输油部分工作不良C、喷油器工作不良D、进气系统工作不良E、气缸压缩不良

多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,其故障原因一般为()。A、气门漏气B、气缸垫烧蚀C、气门间隙不正常

个别气缸不工作导致发动机工作不正常,属于点火系的故障原因之一是()。

当从示波器上观察点火波形时,某一个缸的点火电压较低,可能是以下哪些原因引起的?()A、火花塞间隙过大B、次级电路电阻太大C、混合气过稀D、该气缸的压缩压力较低

当用示波器测试点火系统时,甲说:所有气缸点火电压的波形都不正常,可能是发电机转子损坏;乙说:混合气太稀可使点火线变低。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

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