CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH2A型动车组一级修司机室作业，操作主空压机打风，总风压力至880±10KPa，空压机运转停止1min后，开始保压。通过MON屏信息页面中靠近主控端的总风压力值，保压5分钟，确认总风压力下降不得大于（）KPa。A、20B、30C、50D、60
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，目视检查驾驶台电压表的显示电压应为（）V以上。A、85B、86C、87D、88
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。A、开位B、闭合位C、锁闭
司机室前舱设备检查：总风压力保证在（）以上。（CRH2A型动车组司机室前舱设备检查作业指导书4.3版本）A、340kpaB、590kpaC、600kpa
CRH2A型动车组一级修司机室作业，目视检查司机室总配电盘，各接触器安装牢固，接线无松动、变色痕迹；应急短接开关均处于关闭位。
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。
CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。
CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。
380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。
CRH2A动车组二级修辅助空气压缩机动作试验时，当压力表指针回落至（）kPa后，司机室「准备未完成」显示灯点亮。A、640±10B、700±10C、780±10
CRH2A动车组二级修司机室前舱设备检查时总风压力要保持在（）以上。A、590B、550C、580
CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V。
判断题380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。A对B错
单选题CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸
单选题司机室前舱设备检查：总风压力保证在（）以上。（CRH2A型动车组司机室前舱设备检查作业指导书4.3版本）A340kpaB590kpaC600kpa
单选题CRH2A动车组二级修辅助空气压缩机动作试验时，当压力表指针回落至（）kPa后，司机室「准备未完成」显示灯点亮。A640±10B700±10C780±10
判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业，目视检查司机室总配电盘，各接触器安装牢固，接线无松动、变色痕迹；应急短接开关均处于关闭位。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，目视检查驾驶台电压表的显示电压应为（）V以上。A85B86C87D88
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。A开位B闭合位C锁闭
单选题CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸