单选题50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。A154、226B171、228C154、228D71、226

单选题
50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。
A

154、226

B

171、228

C

154、228

D

71、226


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少?

50kg/m及以下钢轨,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗到发线超过()时达到轻伤标准。

辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()。A.辙叉前长B.有害空间C.辙叉后长D.实际空间

高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg£¯m及以下钢轨,到发线上超过()mm达到辙叉重伤标准。 A.6B.8C.10D.11

判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是()。A、18号B、12号C、9号D、7号

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()A、辙叉前长B、辙叉后长C、实际空间D、有害空间

已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜,后长为2050㎜,试计算该辙叉的前开口和后开口。

辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。A、154、226B、171、228C、154、228D、71、226

我国目前单开道岔上常用的辙叉有:钢轨组合式辙叉、整体铸造式辙叉和()。

关于普通单开道岔的描述,()是正确的。A、道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点B、道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离C、道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离D、道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离

[计算题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?

高锰钢整铸辙叉:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。

填空题辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为()km/h。辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为()km/h,货车为()km/h。

填空题辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

问答题已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜,后长为2050㎜,试计算该辙叉的前开口和后开口。

填空题我国目前单开道岔上常用的辙叉有:钢轨组合式辙叉、整体铸造式辙叉和()。

单选题50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。A154mm和226mmB226mm和154mmC171mm和228mmD228mm和171mm

单选题50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为()。A1435mmB1440mmC1442mmD1445mm

判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。A对B错

单选题关于普通单开道岔的描述,()是正确的。A道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点B道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离C道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离D道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离

单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

单选题从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()A辙叉前长B辙叉后长C实际空间D有害空间

问答题[计算题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?