单选题人工引导手信号的表示方式()A绿色信号灯或展开的绿色信号旗高举头上左右摇动B黄色信号灯或展开的黄色信号旗高举头上左右摇动C红色信号灯高举头上左右摇动D红色信号灯和展开的黄色信号旗同时高举头上左右摇动

单选题
人工引导手信号的表示方式()
A

绿色信号灯或展开的绿色信号旗高举头上左右摇动

B

黄色信号灯或展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

C

红色信号灯高举头上左右摇动

D

红色信号灯和展开的黄色信号旗同时高举头上左右摇动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警,其接车方式是()。A、正常开放进站信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

某站进站信号机外接近区段出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),办理接车的方式是()。A、正常开放进站信号机接车B、按引导总锁闭方式接车C、按引导进路锁闭方式接车D、人工引导接车

正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示(),进路中道岔至少有一副开通侧向;黄灯+红灯表示允许越过,引导信号开放;红灯表示信号关闭,不准越过。

行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯

当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

当进路内出现故障占用表示,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁

甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

()的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。A、人工解锁B、开放引导信号模块C、引导接车D、引导出清

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。A、手B、引导C、人工

6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭

行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯

列车运行有关人员应遵守的手信号中,()显示方式,昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。A、通过信号B、引导信号C、特定引导手D、发车信号

单选题某站进站信号机外接近区段出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),办理接车的方式是()。A正常开放进站信号机接车B按引导总锁闭方式接车C按引导进路锁闭方式接车D人工引导接车

单选题()的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。A人工解锁B开放引导信号模块C引导接车D引导出清

单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A站控表示灯B遥控表示灯C道岔D终端模式表示灯

单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警,其接车方式是()。A正常开放进站信号将列车接入站内B按引导进路锁闭方式将列车接入站内C按引导总锁闭方式将列车接入站内D派人按人工引导的方式将列车接入站内

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判断题当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A对B错

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单选题甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A正常开放进站信号机接车B反排调车进路,人工引导接车C单操道岔准备进路,开放引导信号接车D人工准备进路,人工引导接车

填空题正线、辅助线信号显示方式中绿灯表示(),进路中道岔至少有一副开通侧向;黄灯+红灯表示允许越过,引导信号开放;红灯表示信号关闭,不准越过。

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