单选题防护信号机引导信号的人工关闭方法是（）A总取消按钮+引导进路始端按钮B总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮C总人解按钮+引导进路始端按钮D总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
单选题
防护信号机引导信号的人工关闭方法是（）
A
总取消按钮+引导进路始端按钮
B
总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
C
总人解按钮+引导进路始端按钮
D
总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
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解析：
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下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。 A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作B.所有信号机均设有引导信号C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作B、所有信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。A、总取消+引导B、总取消+进站信号机列车C、总人解+引导D、总人解+进站信号机列车
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A、接车进路B、正线发车进路C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D、引导进路
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A、CBTC模式下不能办理开放引导信号操作B、所有防护信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
单选题防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。A列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮B列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
多选题列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A接车进路B正线发车进路C经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D引导进路
单选题下列关于引导信号的说法中，正确的是（）ACBTC模式下不能办理开放引导信号操作B所有防护信号机均设有引导信号C防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D开放引导信号时，不需人工判断道岔位置