轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端班道员（）。A.股道占用表示灯B.现场目视，互对股道号码C.行车日志D.查看《站细》规定
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员派出接车人员前,应通知有关接车线路上的()或司机,不得移动机车、车辆。 A、调车人员B、调车指挥人C、作业人员D、有关人员
无空闲线路接车时,接车前,车站值班员应派人确认 ()位置。
站内无空闲线路接车时,接车人员以() 将列车领入站内。
站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。（）此题为判断题(对，错)。
在站内无空闲线路的特殊情况下,接车办法是()。 A.开放列车信号接车B.开放引导信号接车C.派人显示引导手信号接车D.派人显示调车手信号接车
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。 A、区间空闲B、命令C、信号D、进路
站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。
现场检查接车线路空闲时，车站两端扳道员应按照车站值班员的指示现场检查。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A、确认股道占用表示灯B、现场目视，互对股道号码C、查看行车日志D、查看《站细》规定
为防止向有车线路上接车，在接车时，扳道员应认真检查接车线路是否空闲。
在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接人的列车及接车办法是什么？
扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制。A、单人B、三人C、相互D、双人
扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。
判断题为防止向有车线路上接车，在接车时，扳道员应认真检查接车线路是否空闲。A对B错
单选题无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。A区间空闲B命令C信号D进路
判断题在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。A对B错
单选题无联锁情况下，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制度。A邻站B值班干部C双人D列车调度员
判断题站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。A对B错
判断题单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A对B错
判断题扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。A对B错
判断题扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。A对B错