无空闲线路接车时,接车前,车站值班员应派人确认 ()位置。
站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。（）此题为判断题(对，错)。
站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。（）此题为判断题(对，错)。
在站内无空闲线路的特殊情况下,接车办法是()。 A.开放列车信号接车B.开放引导信号接车C.派人显示引导手信号接车D.派人显示调车手信号接车
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。 A、区间空闲B、命令C、信号D、进路
站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接人的列车及接车办法是什么？
在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制。A、单人B、三人C、相互D、双人
单选题无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。A区间空闲B命令C信号D进路
判断题在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。A对B错
单选题无联锁情况下，确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行（）核对制度。A邻站B值班干部C双人D列车调度员
判断题站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。A对B错
单选题下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中，说法错误的是（）.A发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用；B发车站必须确认接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；C在联锁设备正常情况下，在操纵台上办理进路；D如果联锁设备失效，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器。
判断题站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。A对B错
问答题在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接人的列车及接车办法是什么？
判断题单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A对B错
判断题单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A对B错
单选题车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。A确认股道占用表示灯B现场目视，互对股道号码C查看行车日志D查看《站细》规定