判断题道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈受拉状态。A对B错

判断题
道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈受拉状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于450mm。() 此题为判断题(对,错)。

在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。

道岔柱有L、Y、LY三种装配形式,其中LY型结构即().A、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反,主定位管一端受拉一端受压B、两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态C、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈压拉状态D、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同,主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于350mm。

18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。A、10;50B、15;50C、20;150D、25;150

定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。

某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整,应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。

单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。

道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过450mm。

()一般只考虑对接触线定位,可以不考虑对悬挂承力索定位。A、中心支柱B、锚柱C、定位柱D、道岔柱

道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈受拉状态。

单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。

道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。

填空题定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。

单选题高速接触网在道岔定位处的最大拉出值不得大于()。A450mmB375mmC400mmD350mm

判断题道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过 450mm。A对B错

单选题18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。A10;50B15;50C20;150D25;150

单选题()一般只考虑对接触线定位,可以不考虑对悬挂承力索定位。A中心支柱B锚柱C定位柱D道岔柱

判断题单开道岔采用交叉布置方式时,道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。A对B错

判断题在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。A对B错

判断题单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。A对B错

判断题道岔柱处接触线高度应符合设计要求,任何情况下拉出值不大于350mm。A对B错

判断题某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250mm。A对B错

单选题高铁接触网线岔设备,道岔定位处的最大拉出值不得大于()。A375mmB300mmC450mmD500mm

单选题道岔柱有L、Y、LY三种装配形式,其中LY型结构即().A两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反,主定位管一端受拉一端受压B两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态C两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧,主定位管呈压拉状态D两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同,主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

判断题道岔柱有L型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱,主定位管呈受拉状态。A对B错