接触网的电分段可分为（）和纵向电分段。A、横向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
在交流电气化铁路区段，同相电接触网之间是靠（）实现电分段。A、绝缘锚段关节B、分段绝缘器C、分相D、非绝缘三跨
同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫（），它用于沿线路方向接触网之间的电分段。A、纵向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修作业程序：检查分段绝缘器的主绝缘，状态良好，必要时进行（）。A、清扫B、施工C、配合D、监管
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、断路器
接触网平面图中“——│││——”表示（）。A、分段绝缘器B、分段绝缘子串C、分相绝缘器
刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样，主要是用于将相邻的接触网区段分开，以实现（），它一般设于（）。
分段绝缘器检测项目主要包括：（）。A、测量分段绝缘器中心位置B、测量分段绝缘器水平位置C、测量分段绝缘器负驰度D、测量主绝缘磨耗情况
接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A、横向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A、分段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节
刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差（）。
单选题分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修作业程序：检查分段绝缘器的主绝缘，状态良好，必要时进行（）。A清扫B施工C配合D监管
单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A分段B分相绝缘器C绝缘锚段关节D非绝缘锚段关节
判断题刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A对B错
多选题在交流电气化铁路区段，同相电接触网之间是靠（）实现电分段。A绝缘锚段关节B分段绝缘器C分相D非绝缘三跨
多选题分段绝缘器检测项目主要包括：（）。A测量分段绝缘器中心位置B测量分段绝缘器水平位置C测量分段绝缘器负驰度D测量主绝缘磨耗情况
单选题接触网平面图中“——│││——”表示（）。A分段绝缘器B分段绝缘子串C分相绝缘器
多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些（）。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是
填空题刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差（）。
单选题接触网的电分段可分为横向电分段和（）A纵向电分段B分段绝缘器C分相绝缘器D断路器
单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧
单选题接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A横向电分段B分段绝缘器C分相绝缘器D断路器
单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A熔断器B非绝缘锚段关节C分段绝缘器D断路器
单选题同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫（），它用于沿线路方向接触网之间的电分段。A纵向电分段B分段绝缘器C分相绝缘器D断路器