单选题()大量用于门内板、行李箱A冷轧低碳钢和超低碳钢B碳素结构钢C加磷高强度钢D烘烤硬化钢

单选题
()大量用于门内板、行李箱
A

冷轧低碳钢和超低碳钢

B

碳素结构钢

C

加磷高强度钢

D

烘烤硬化钢


参考解析

解析: 暂无解析

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Sagitar的车门内外板是通过焊接固定在一起的。

新速腾车门内饰板氛围灯的描述中,正确的是()。A、新速腾的全系列车型标配车门内饰板氛围灯B、1.4T舒适型及以上车型配置车门内饰板氛围灯C、内饰板氛围灯是否点亮取决于阳光光照强度传感器的信号D、氛围灯的亮度是不能进行调整的

各个国家对VIN码标牌位置不尽相同,我国规定VIN码应安装在()A、仪表板左侧B、打刻汽车底盘车架上C、行李箱中D、翼子板内板上

B-I区包括()A、前门内板B、中门内板C、前门框D、腰线以上的左右侧内板

车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的。A、气体保护焊连接B、螺栓连接C、电阻点焊连接D、粘接

切割更换后,()可以采用搭接的方式进行。A、行李箱地板B、前纵梁C、门槛外板D、前后地板

迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因()A、后车门内饰板开裂或松脱B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的,插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式

新宝来前车门内饰板鼓包更换技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()A、后车门内饰板开裂或松脱B、前车门内饰板扶手处鼓包C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式

XT5的电动行李箱盖,开启角度可调,在驾驶员车门内有一旋扭,可以设定行李箱盖全开或只开启3/4,满足不同身高人群的使用需求。

激光钎焊主要用于车身的哪些部位()A、侧围外板与顶盖B、行李箱外板上下段C、A和BD、以上都不是

()大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢

()大量用于门内板、行李箱A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢

()用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。A、卡扣连接B、铰链连接C、折边连接

行李箱盖的构造类似于发动机罩,包括外板、内板和()。

冷轧钢板一般应用在车身()部位A、发动机B、车门内板C、车架D、翼子板

()是车门主要受力部件,大多数附件装在上面,它的形状复杂,刚度、强度都较高。A、车门外板B、车门内板C、车门内饰板D、加强板

上蜡操作时最好能将()放在最后处理。A、行李箱盖B、翼子板C、车门D、发动机罩

HOOD翻译成中文是:()A、车门壳B、翼子板C、行李箱盖D、发动机盖

汽车行李箱盖在结构上与以下()相似。A、车门B、反动机舱盖C、翼子板D、后侧围板

单选题()的结构与发动机盖相式,有外板与内板,内板有加强筋。A行李箱盖B车顶盖C地板

单选题CVES评审规定的“A区”是指()。A外部--从地面500~1900mm高度范围及合金/抛光轮毂和饰盖,内部--乘客仓(关上门后可见区域)及关上门后从里面所有可以看到的部分B外部--从地面到500mm高度及大于1900mm部分高度超过或等于1700mm的车顶,内部--门框/内板(从地面500~1900mm高度)C内部--门框/内板(地面到500mm高度以及大于1900mm高度的部分)包括:货车门内板、货车门框、加油小门内板和框、皮卡货舱内部(包括围起部分)、天窗流水槽、尾门内板、尾门框、行李箱D门和门框的铰链区域、门内板底部、卸货卡车的运载区域、发动机仓、前水箱支架(上横梁)、前翼子板流水槽、前盖内板

单选题激光钎焊主要用于车身的哪些部位()A侧围外板与顶盖B行李箱外板上下段CA和BD以上都不是

多选题在前部碰撞中,行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤()A后纵梁B行李箱地板C后围板D后地板

单选题车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的?()A气体保护焊连接B螺栓连接C电阻点焊连接

填空题行李箱盖的构造类似于发动机罩,包括外板、内板和()。

单选题HOOD翻译成中文是:()A车门壳B翼子板C行李箱盖D发动机盖

单选题()大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件A冷轧低碳钢和超低碳钢B碳素结构钢C加磷高强度钢D烘烤硬化钢