Sagitar的车门内外板是通过焊接固定在一起的。

Sagitar的车门内外板是通过焊接固定在一起的。


相关考题:

车门槛板更换后可以采用()方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊

压滤机的()与机架固定在一起,其作用是支撑挤压系统和液压系统。A、固定板B、活动板C、孔板D、盲板

车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的。A、气体保护焊连接B、螺栓连接C、电阻点焊连接D、粘接

电阻点焊是通过()电流流过夹紧在一起的两块金属产生(),局部熔化并施加压力使之焊接在一起的焊接方法。

以下缺陷属于V3的是()A、车门外板上正视明显的凸起B、地板上35mm的划伤C、高度3mm的焊接毛刺D、直径2mm的焊接疏孔

要通过验车证检查,车门的把手必须是能()。A、从车的内外都可以打开B、从外面打开C、从里面打开D、只需前车门能打开

迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因()A、后车门内饰板开裂或松脱B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的,插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式

内外板由整块钢板冲压后包边而成是()。A、整体式车门B、分体式车门

()用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。A、卡扣连接B、铰链连接C、折边连接

对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固

用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李厢盖内外板是()。A、螺纹连接B、卡扣连接C、铰链连接D、折边连接

()是车门主要受力部件,大多数附件装在上面,它的形状复杂,刚度、强度都较高。A、车门外板B、车门内板C、车门内饰板D、加强板

对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固D、可以不固定

()换热器的管束两端的管板是与壳体焊接在一起的。A、U形管式B、固定管板式C、浮头式D、套管式

换热器的管束两端的管板是与壳体焊接在一起的称作()换热器。A、U形管式B、固定管板式C、浮头式D、套管式

标签安装板与中梁采用焊接方式固定,标签与标签板之间采用()固定。A、焊接B、铆钉C、冲压D、嵌入

根据GB/T15169-94《钢熔化焊手焊工资格考试方法》的规定,试件代号TPFA表示()A、全位置管板焊接B、垂直水平固定管板焊接C、垂直仰位固定管板焊接D、管子45°倾斜位置固定对接

在目前一汽-大众的所有车型中,车门装配时采用了内外板粘接技术的车型是()A、BoraB、SagitarC、MagotanD、Audi C6

单选题根据GB/T15169-94《钢熔化焊手焊工资格考试方法》的规定,试件代号TPFA表示()A全位置管板焊接B垂直水平固定管板焊接C垂直仰位固定管板焊接D管子45°倾斜位置固定对接

单选题()用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等。A卡扣连接B铰链连接C折边连接

单选题车门内外板通常是用()方式连接的。A焊接B折边C螺栓

单选题车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的?()A气体保护焊连接B螺栓连接C电阻点焊连接

单选题内外板由整块钢板冲压后包边而成是()。A整体式车门B分体式车门

单选题车门内外板是用().A焊接方式连接B拆边方式连接C螺栓方式连接

单选题标签安装板与中梁采用焊接方式固定,标签与标签板之间采用()固定。A焊接B铆钉C冲压D嵌入

单选题要通过验车证检查,车门的把手必须是能()。A从车的内外都可以打开B从外面打开C从里面打开D只需前车门能打开

单选题有关固定锥,下列说法正确的是() Ⅰ.固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;Ⅱ.其作用是固定舱内最底层的集装箱;Ⅲ.如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ