单选题()大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件A冷轧低碳钢和超低碳钢B碳素结构钢C加磷高强度钢D烘烤硬化钢

单选题
()大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件
A

冷轧低碳钢和超低碳钢

B

碳素结构钢

C

加磷高强度钢

D

烘烤硬化钢


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

活塞连杆组的运动件包括:活塞、活塞环、活塞销和() A.曲轴B.油底壳C.油环D.连杆

柴油机的机壳零件主要是()等组成。 A.油底壳B.气缸体C.气缸盖D.滤清器

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律

在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳

NCS前车门内防水盖板松脱技术说明中的故障现象,故障原因()A、车辆行驶过程中,前车门内发出“咔啦”异响B、拆开前车门内饰板后,发现防水盖板松脱C、前车门内防水盖板松脱导致异响D、由于防水盖板卡接尺寸较小,导致行驶过程中存在松脱的可能E、不要用胶粘接松脱的防水盖板,而是要更换措施后的备件

机体零件由()、()、()、()和油底壳等零件组成。

()大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢

()大量用于门内板、行李箱A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢

某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:因检查油底壳内有大量非金属粉末,表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。()

柴油机的固定件不包括以下哪个部件()。A、油底壳B、气缸C、气缸盖D、曲轴

润滑系统由机油泵、()、油道、油底壳等组成。

16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

下列润滑系油路中正确的是()。A、油底壳—集滤器—机油泵B、主油道—摇臂—气门顶C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D、主油道—油底壳—气门顶

柴油机机体组件包括集体、汽缸套、()和油底壳等。

油底壳的侧面有油标尺,用于检查油底壳的()。A、气压B、机油量C、油路D、柴油

柴油机的机壳零件主要是()等组成。A、油底壳B、气缸体C、气缸盖D、滤清器

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现:()A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。

HOOD翻译成中文是:()A、车门壳B、翼子板C、行李箱盖D、发动机盖

汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律

发动机工作时,油底壳内的机油经机油泵升压后分两路循环:一路进入细滤清器,经滤清后又流回油底壳内;另一路进入(),经滤清后由主油道分配到各运动件表面。

在承载式车身后段,从后门框一直延伸到后保险杠的外部部件称为()A、行李箱盖板B、后翼子板C、后部上盖板D、后背板

机体由气缸盖、气缸体—曲轴箱、油底壳等零部件所组成。

多选题柴油机的机壳零件主要是()等组成。A油底壳B气缸体C气缸盖D滤清器

多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

单选题()大量用于门内板、行李箱A冷轧低碳钢和超低碳钢B碳素结构钢C加磷高强度钢D烘烤硬化钢

单选题汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A底壳破损处向外翻起B油底壳破损处向内凹陷C油底壳破损处无规律

填空题润滑系统由机油泵、()、油道、油底壳等组成。