单选题对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。A0.45~0.55B1~2C3~4

单选题
对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。
A

0.45~0.55

B

1~2

C

3~4


参考解析

解析: 暂无解析

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丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A.TElB.TcC.TsD.TT

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。A.电流B.电压C.电阻D.电流或电压

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的( )挡测量点火控制器端子的电压,可检查点火控制器的故障。A.欧姆B.直流电压C.兆欧D.交流电压

将万用表的表笔接在光电传感器信号输出端子与搭铁端子上,起动发动机应为直流电压。

测量某个端子或某条线路的电压时,应将万用表的两个表笔与被测的那个端子或那根导线接触,负表笔与电源正极接触。

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()A、发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V

用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。

桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看()大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。A、电流B、电压C、电阻D、电流或电压

脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压。

在用万用表检查线路搭铁短路故障时,应拆开线路两端的连接器,然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。

在用万用表检查线路搭铁短路故障时,不应拆开线路两端的连接器测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。

对于桑塔纳2000GSi轿车,检查氧传感器信号电压时,应连接好导线连接器的插头与插座,用万用表测3与4端子。接通点火开关时,信号压力为()V。A、0.45~0.55B、1~2C、3~4

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的()挡测量点火控制器端子的电压,可检查点火控制器的故障。A、欧姆B、直流电压C、兆欧D、交流电压

在测量桑塔纳2000SiABS时,关闭点火开关,用汽车万用表测量车轮传感器的输出信号电压,其电压值应随车轮的转速的增加而升高,一般情况下,其右后轮转速传感器输出电压正常值应为()。A、5.2mV以上B、7.2mV以上C、10.3mV以上D、12.2mV以上

丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A、TE1B、TCC、TSD、TT

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机装有()个爆震传感器。A、1B、2C、3D、4

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字万用表的()挡测量点火控制器端子的电压,可检测点火控制器的故障。A、欧姆B、直流电压C、兆欧D、交流电压

车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分,对其检测应该()。A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧B、关闭点火开关,测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路

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判断题在用万用表检查线路搭铁短路故障时,应拆开线路两端的连接器,然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。A对B错

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单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()。A发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号;B发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号;C怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号;D点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V。