柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。
气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。A.完全打开B.完全关闭C.部分打开D.部分关闭
调整气门间隙必须在气门( )时进行。A.打开B.关闭C.半开半闭D.即合状态
气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
气门间隙的调整应在（）A、气门即将关闭时B、气门完全打开时C、气门完全关闭时
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
气门间隙的调整，应在该气门处于（）进行。A、完全开启状态B、半开启状态C、半闭合状态D、完全关闭状态
调整气门间隙必须在气门（）时进行。A、打开B、关闭C、半开半闭D、即合状态
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A、开启或关闭B、完全重叠C、完全关闭
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。A、任意状态B、完全关闭状态C、开起状态
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A气门尾端与挺杆B气门尾端与摇臂C气门尾端与调整螺D气门与气门座
判断题调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。A对B错
问答题气门间隙的检查和调整需要在气门完全关闭的状态下进行，何为完全关闭状态？
单选题气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。A开启或关闭B完全重叠C完全关闭
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）