密级配沥青混合料的空隙率大于10%。( ) 此题为判断题(对，错)。
工程推荐密级配沥青混合料试件空隙率一般为()。A.3%～8%B.3%～6%C.2%～6%D.2%～4%
按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为（ ）。A.密级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.连续级配沥青混合料
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。()
现行沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（ ）A.稳定度和流值B.VCA（粗集料间隙率）C.空隙率D.沥青饱和度
通常情况下沥青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（ ）。A.适应夏季沥青材料的膨胀B.工程中无法将空隙率降低到3%以下C.防止水份渗入D.施工易于碾压
现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标的是（ ）A.稳定度和流值B.VCA（粗集料骨架间隙率）C.空隙率D.沥青饱和度
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验，可以采用()指标评价其耐久性。A.空隙率B.沥青饱和度C.矿料间隙率D.残留稳定度
对于沥青混凝土路面，当现场空隙率小于（）时，应查找原因。A、2%B、3%C、4%D、5%
按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配混合料D、间断沥青混合料
按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因为（）。A、夏季沥青材料会膨胀B、工程中无法将空隙率降低到3％以下C、防止水份渗入D、施工时易于碾压
沥青混合料试件的矿料间空隙率包括（）两部分。A、空隙率B、沥青体积百分率C、混合料间隙率D、集料空隙率
I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致为（）。A、2%～10%B、3%～6%C、4%～6%D、3%～12%
通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因是（）。A、适应夏季沥青材料的膨胀B、工程中无法将空隙率降低到3％以下C、防止水份渗入D、施工时易于碾压
密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致在（）之间。A、2%~10%B、3%~6%C、4%~6%D、3%~12%
目前，我国沥青路面中使用最多的是热拌热铺的石油沥青混凝土，设计中主要通过控制（）来实现。A、矿料采用连续级配B、矿料采用间断级配C、空隙率为3%-6%D、空隙率为4%-6%
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）A、3%B、4%C、2%D、1%
单选题密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致为（）。A2%～10%B3%～6%C4%～6%D3%～12%
单选题密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致在（）之间。A2%~10%B3%~6%C4%~6%D3%~12%
填空题I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
多选题按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A密级配沥青混合料B开级配沥青混合料C半开级配混合料D间断沥青混合料
判断题I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。A对B错
单选题通常情况下沥青混合料的空隙率不易小于3％，其原因是（）。A适应夏季沥青材料的膨胀B工程中无法将空隙率降低到3％以下C防止水份渗入D施工时易于碾压