填空题JT-C型机车信号主机通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

填空题
JT-C型机车信号主机通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下关于双机热备份叙述不正确的是______。A.双机热备份就是一台主机为工作机,另一台主机为备份机B.在系统正常运行情况下,工作机为信息系统提供支持C.双机热备份模式的切换时机与双机互备援模式的切换时机一致D.当工作机出现异常时,原来的备份机改为工作机,而原来的工作机不再使用

JT-C型机车信号主机通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

JT1-CZ2000机车信号通过外部切换控制可以强行设置A.B机为工作机或是备机,为系统自动测试提供了基础。

计算机系统备机停机或处于同步校核状态时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机的操作。

当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于()时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。A、停机状态B、热备状态C、主机状态D、同步校核状态

JT1-CZ2000型机车信号通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

JT-C型一体化机车信号设备主机连接板上的A/B机切换按钮用来人工切换A或B机 为在线工作状态。

JTl-CZ2000型机车信号通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮,用来人工切换A或B机为()。

计算机联锁系统采用双机热备方式时()A、两台联锁机分为主、备机,可以人工或自动方式相互切换B、系统正常工作时,切换手柄应处在“自动”位置,备机与工作机处于同步工作状态,当工作机故障时,应能自动切换至备机,备机上升为工作机,故障机自动脱机。C、在工作机自动切换至备机的过程中,应不影响系统的正常工作D、当备机故障时,应能自动转入脱机状态

JTl-B型机车信号主机为双机设备,只有当处于工作状态的主机故障时才能自动进行主备机转换,而平时无法人为实现主备机转换。

双机热备系统,当系统由自动或人工进行倒机后,使原主机变为备机后,原备机变为主控机后,原备机应能正常工作。

LKJ采用双机热备方案,主机为A机,备机为B机。

JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。A、1sB、0.4sC、0.5sD、0.2s

机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是()A、A机B、B机C、随机D、A和B轮流工作

JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮,用来人工切换A或B机为在线工作状态。

判断题JT-C系列机车信号主机连接板上的MB机切换按钮,用来人工切换A或B机为在线工作状态。A对B错

填空题JT-C型机车信号主机连接板上的A/B机切换按钮,用来人工切换A或B机为()。

单选题当计算机联锁系统备机停机或备机处于()时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。A停机状态B热备状态C主机状态D同步校核状态

单选题当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于()时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。A停机状态B热备状态C主机状态D同步校核状态

单选题机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是()AA机BB机C随机DA和B轮流工作

判断题双机热备系统,当系统由自动或人工进行倒机后,使原主机变为备机后,原备机变为主控机后,原备机应能正常工作。A对B错

判断题JT-C型一体化机车信号设备主机连接板上的A/B机切换按钮用来人工切换A或B机 为在线工作状态。A对B错

判断题JTl-B型机车信号主机为双机设备,只有当处于工作状态的主机故障时才能自动进行主备机转换,而平时无法人为实现主备机转换。A对B错

填空题JTl-CZ2000型机车信号通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

填空题JT1-CZ2000型机车信号通过()控制,可以强行设置A机或B机为工作机或备机,为系统自动测试提供了基础。

判断题JT1-CZ2000机车信号通过外部切换控制可以强行设置A.B机为工作机或是备机,为系统自动测试提供了基础。A对B错