简述JT1-CZ2000型机车信号主机双套切换电路的工作原理。
JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？
JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）。
JT-C机车信号主机板电路中4个DSP各是什么功能，它们之间的信息交换方式如何？
JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。
JT1-CZ2000型机车信号主机板通过（）方式读取连接板输出的上下行信号。A、变压器B、光耦隔离C、隔离放大器D、继电器隔离电路
JTl-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为（）等情况。A、正常B、异常C、工作机D、热备机
JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。
问答题JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？
填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
填空题JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为（）等情况。A正常B异常C工作机D热备机
单选题JTl-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切
填空题JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）。
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
单选题JT1-CZ2000型机车信号主机板通过（）方式读取连接板输出的上下行信号。A变压器B光耦隔离C隔离放大器D继电器隔离电路
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括（）等信息。ASD2BSD3CSD1DZS
问答题简述JT1-CZ2000型机车信号主机双套切换电路的工作原理。
单选题JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切