双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。


相关考题:

JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

JTl-CZ2000型机车信号双套热备指的是什么?

JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

LKJ监控主机采用()冗余工作方式。A、双套冷备B、双套热备C、三取二容错D、二乘二取二

双套JTl型通用式机车信号主机面板上有()电源熔断器座。A、1个B、2个C、3个D、4个

JTl.Z1-B为()yrl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。

()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

JTl・Z1-A为()JTl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套

JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

JTl型通用式机车信号中,单套接收主机与双套接收主机的原理相同。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

单选题()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A双套记录器B双路接收线圈C主机内双套主机板D接线盒中的双路电源

单选题JTl・Z1-A为()JTl型通用式机车信号主机。A单套B双套C三套D多套

单选题LKJ监控主机采用()冗余工作方式。A双套冷备B双套热备C三取二容错D二乘二取二

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

填空题JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

单选题JTl.Z1-B为()yrl型通用式机车信号主机。A单套B双套C三套D多套

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

问答题JTl-CZ2000型机车信号双套热备指的是什么?

填空题JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。A对B错