机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的（）控制，方波频率为4KHz。
JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？
JT1-CZ2000型机车信号设备电源板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。
JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。
机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制，方波频率为（）。
JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）。
JT-C型机车信号主机板动态监督电路U7芯片的型号是（）。
JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。
JTl-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
JT1-CZ2000机车信号设备主机板中光耦U37输出频率为4kHz。
JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的L2跳线是什么作用？
JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）A、2.5VB、5VC、10VD、24V
问答题JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些？
问答题JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的L2跳线是什么作用？
填空题机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的（）控制，方波频率为4KHz。
单选题JTl-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切
判断题JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。A对B错
判断题JT1-CZ2000机车信号设备主机板中光耦U37输出频率为4kHz。A对B错
填空题JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流（）。
单选题JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切
填空题机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制，方波频率为（）。
判断题JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。A对B错
单选题JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A直流输出B动态方波C高频D继电器互切
判断题JT1-CZ2000型机车信号设备主机板上控制输出动态方波的为U37芯片。A对B错