单选题发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe(或扭矩Te),那么这三者的关系为:()。APe=Te﹡n/9550BTe=Pe﹡n/9550CTe=9550Pe/nDPe=9550Te/n

单选题
发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe(或扭矩Te),那么这三者的关系为:()。
A

Pe=Te﹡n/9550

B

Te=Pe﹡n/9550

C

Te=9550Pe/n

D

Pe=9550Te/n


参考解析

解析: Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW)

相关考题:

已知发动机标定工况的有效功率Pe=92kW、转速n=5800r/min,则该工况发动机的转矩Me(Nm)为() A151(Nm)B533.6(Nm)C26.98(Nm)D63.04(Nm)

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发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe(或扭矩Te),那么这三者的关系为:()。A、Pe=Te﹡n/9550B、Te=Pe﹡n/9550C、Te=9550Pe/nD、Pe=9550Te/n

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发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。

功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。

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发动机的工况通常用转速n和有效功率Pe、扭矩Te来表示。

发动机的有效功率和有效转矩均与转速有关,两台发动机若n相等时,则Pe与Me的关系是()。A、Pe大则Me大B、Pe大则Me小C、Pe小则Me大D、Pe与Me一样大

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发动机的功率,扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的()

汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于()良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大

判断题驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。A对B错

单选题汽油机在高转速范围内,功率Pe随转速n升高而增大,而在某一转速n,下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是()。A由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降B由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量越来越小,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降C在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率减小,扭矩下降,使Pe下降D在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率增大,扭矩上升,使Pe下降

判断题发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。A对B错

判断题发动机的工况通常用转速n和有效功率Pe、扭矩Te来表示。A对B错

单选题驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况A50%额定转速B80%额定功率C全负荷

判断题功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。A对B错

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单选题车用发动机的工况可用()来表示A指示功率和转速B有效功率和转速C机械损失功率和有效转矩D转速和有效热效率