判断题功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。A对B错
判断题
功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是:() A、Pe与转速1次方成正比是速度特性B、阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性C、Pp与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性D、螺旋桨推功率与转速2次方成正比
有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。A.柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性B.阻力R,与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性C.螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性D.螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比
发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe（或扭矩Te），那么这三者的关系为：（）。A、Pe=Te﹡n／9550B、Te=Pe﹡n／9550C、Te=9550Pe／nD、Pe=9550Te／n
下列关于耗油率曲线的描述正确的是（）。A、耗油率ge的大小主要取决于热效率ηi和ηm的高低B、耗油率与ηi*ηm成正比C、在最大扭矩转速n2和最大功率转速n1之间某一转速n3下有最小的油耗率gminD、相同的功率条件下汽油机比柴油机耗油
直流电动机的电磁力矩M的大小与（）.A、A、转速n和电枢电流I的乘积成正比。B、B、有效磁通Φ和电枢电流I的乘积成正比。C、C、转速n和电枢电流I的乘积成反比。D、D、有效磁通Φ成反比，和电枢电流I成正比。
单选题汽油机在高转速范围内，功率Pe随转速n升高而增大，而在某一转速n，下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是（）。A由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降B由于扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量越来越小，摩擦功率急剧增大，扭矩急剧下降使Pe迅速下降C在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率减小，扭矩下降，使Pe下降D在扭矩Te达到最大值后，若继续升高转速，由于转速n的上升量占主导地位，摩擦功率增大，扭矩上升，使Pe下降
多选题下列关于耗油率曲线的描述正确的是（）。A耗油率ge的大小主要取决于热效率ηi和ηm的高低B耗油率与ηi*ηm成正比C在最大扭矩转速n2和最大功率转速n1之间某一转速n3下有最小的油耗率gminD相同的功率条件下汽油机比柴油机耗油
单选题发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe（或扭矩Te），那么这三者的关系为：（）。APe=Te﹡n／9550BTe=Pe﹡n／9550CTe=9550Pe／nDPe=9550Te／n